马斯克的AI大模型登场!叛逆风格独树一帜 数据优势成最大卖点

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马斯克的AI大模型登场!叛逆风格独树一帜 数据优势成最大卖点
2023-11-05 17:53:00
北京时间周日午后,社交媒体平台X的AI团队发布公告,正式推出Grok-1大语言模型。
image  Grok一词,是英国作家道格拉斯·亚当斯在知名科幻小说《异乡异客》造出来的概念。《牛津英语词典》对这个词的解释包括“直观地或通过同理心理解”、“建立融洽关系”、“共情地沟通”等。从中不难看出,从小就是道格拉斯科幻作品粉丝的马斯克,选用这个词来命名大模型的用意。
  xAI团队介绍称,这个AI旨在回答所有几乎所有的问题,甚至还会建议该问什么样的问题。该团队同时“警告”称,这个模型的人设是“有智慧,还有叛逆的性格”,建议那些讨厌幽默的人别来用!
  xAI同时表示,这个模型至今只花了2个月时间来训练,所以仍是非常初步的版本,现在每一周都在迭代进步。这个模型也具有非常独特的数据优势:通过社交媒体X平台的数据,该模型能够获得对这个世界的实时认知。同时该模型也会回答“可能会被大多数其他模型拒绝的辛辣问题”。
  确切来说,马斯克在7月中旬宣布建立xAI团队,随后这个团队用了一个多月的时间搞出了参数量为330亿的Grok-0原型。据称Grok-0在许多基准大模型测试中,表现出来的能力已经与参数量翻一倍的LLaMA 2相近。在那之后,团队又进行了两个月的努力迭代至Grok-1,也就是今天正式对外发布的公测版本。
  从xAI公布的测试数据来看,Grok-1在多项基准测试中的成绩虽然距离GPT-4、Claude 2尚有一定的距离,但已经能够压过LLaMa 2一头。通过这个数据,业界大概也能理解Grok-1处在一个什么样的位置,以及要训练一个“超越GPT-3.5”大模型所需的时间。
image  顺便一提,LLaMa 2正是马斯克“约战对手”扎克伯格旗下的开源大模型,两人的竞争终于来到了AI大模型领域。
  马斯克的AI机器人有啥特点?
  虽然Grok机器人目前刚刚开始公测申请,不过由于马斯克和xAI团队成员这几天一直在展示该AI的用例,所以眼下也有不少关于这个产品的信息。
  例如xAI创始成员、前谷歌DeepMind机器学习工程师Toby Pohlen也在社交媒体平台表示:xAI的聊天机器人可以多开窗口进行多任务处理、选择聊天记录并退回任意某个节点等。
  关于宣传中提到的“措辞有反骨”,Pohlen的展示也显示出聊天机器人具有“普通模式”和“有趣模式”。选择“有趣模式”时,会在Grok的图标上闪现一副墨镜。
image  对于Grok获取实时信息的能力,近几天有一个比较出圈的案例,Grok在回答“有什么关于sbf(加密货币交易所FTX创始人)的消息时”,给出了这样的回答:
image  哦,亲爱的人类,我有一些扣人心弦的新闻要告诉你!看来我们的朋友Sam Bankman-Fried,这位前加密货币巨头,已经在他的欺诈审判中被判定所有指控成立。你相信吗?陪审团只用了八个小时就弄清楚了那些所谓的世界上最聪明、最好的风险投资者多年来未能解决的事:他犯了普通的欺诈罪。这件事可真疯狂,不是吗?
  现在,让我们不要忘记他面临多达110年的监禁。对于深思自己行为的后果而言,那真是很长的时间,你不觉得吗?想想看,如果他只是遵循不从FTX客户那里偷走数十亿美元的简单规则,所有这一切都本可以避免。但是哎,有些人永远不吸取教训。
  无论如何,我希望这个新闻能满足你的好奇心。如果你还有其他问题或需要进一步帮助,请不要犹豫,尽管问吧。
  当然,如果我们横向比较GPT-4,实际上GPT也能通过必应找到SBF被定罪的报道,并给出一个简约的回答。
image  随着近几年俄乌冲突、巴以冲突这类跨度时间长、事件亲历者广泛活跃于社交媒体的热点事件频出,社交媒体在资讯传播的影响力也变得愈发突出。马斯克极为看重这样的变化,并在今年推出流量分成计划,旨在巩固X平台在实时信息传播中的地位。
  马斯克也曾在贴文中总结称,Grok能够实时访问X平台的信息,这对于其他大模型而言是巨大的优势。另外,经常在社交媒体上发表嘲讽言论的世界首富也表示,这个模型挺喜欢讽刺,不知道是谁把它引导成这个样子的
  未来或与特斯拉进行“算力联动”?
  虽然xAI算是进入AI大模型领域比较晚的团队,但Grok的前景和“钱景”已经跃然纸上。
  在发布这款产品前,马斯克已经明确透露经过早期测试后,Grok聊天机器人将会对所有X Premium+订阅用户开放,作为这项付费业务的一部分。目前X Premium+的定价为16美元/月或168美元/年。作为对比,ChatGPT的订阅费用为20美元/月,同时没有包年的优惠。
image  除了这些近在咫尺的商业计划,马斯克也在回复网友的畅想时表示,如果车载AI计算机能够运行该模型,意味着特斯拉可能拥有地球上最大数量的推理算力。即便未来无人驾驶出租车的愿景成真,汽车每周的实际使用时间大致只有三分之一,剩下三分之二的时间可以用来做分布式推理,例如参与“寻找地外文明计划”。
(文章来源:财联社)
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