昨日，上汽集团发布产销快报：10月，集团共销售整车49.14万辆，虽同比下滑2.36%，但稳住年内逐月上涨的走势，继续刷新年内销量新高。其中，新能源汽车与海外市场销量连续第二个月双双突破10万辆大关，同样创出年内新高。
　　整体来看，上汽集团前10个月的累计销量为3,868,785辆，同比下滑9.47%。但值得期待的是，2023年，上汽集团维持了销量逐月上涨的恢复性走势，未来能否重登巅峰值得期待。
　　新能源汽车与海外市场继续扛起带领上汽集团销量突破的重任。10月，上汽集团新能源汽车共销售103,978辆，同比增长2.17%，销量位居中国车企第二。其中，自主品牌方面，智己LS6已进入批量交付阶段，单日交付超过200辆；五菱缤果10月销量超过2.6万辆，成为市场爆品。合资品牌方面，10月，上汽大众新能源汽车销量1.6万辆，同比增长136%，ID.家族连续4个月销量破万辆；上汽通用新能源汽车销量同样超过1万辆，同比增长90.7%。
　　10月，上汽集团出口及海外基地销量为111,252辆，同比大涨32.32%；1-10月累计销售949,154辆，增长22.90%。其中，10月，MG4 EV单车海外销量突破万辆，并收获欧洲纯电紧凑级车型销量冠军；MG品牌前十个月在欧洲市场累计销量更已超过20万辆，同比增长130%以上。同时，10月31日，上汽泰国电池工厂正式投产，上汽“魔方电池”在海外实现规模化量产。
　　聚焦上汽集团旗下各公司表现，自主品牌大多实现同比正增长的稳健走势，但合资公司表现普遍不尽如人意。
　　自主品牌中，上汽乘用车10月销售93,956辆，同比大幅增长38.29%；前10个月累计销量为744,468辆，增长9.62%。智己汽车10月销量迎来突破，共售出4,018辆，同比猛增367.21%；1-10月累计销量为19,138辆，增长386.11%。上汽大通10月售出18,870辆，增长7.55%；1-10月累计售出180,700辆，增长6.51%。
　　合资品牌中，上汽通用五菱和上汽大众10月销量双双突破10万辆，分别为155,000辆和120,013辆，同比分别下滑3.13%和4.22%。上汽通用降幅明显，10月共售出85,000辆，同比大幅下滑28.57%，在集团分公司中领跌。
（文章来源：中国经济网）