11月8日，在工业和信息化部指导及相关部委支持下，由中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心有限公司发起，联合行业企业共同组建的“中国汽车企业国际化发展创新联盟”（下称“联盟”）在深圳市坪山区成立。
　　该联盟是工业和信息化部指导成立的唯一汽车国际化领域的公共服务平台，旨在为中国汽车企业国际化发展提供全方位支撑。深圳市工业和信息化局为特别理事单位，坪山区人民政府为理事单位。
　　成立大会吸引了来自政府部门、行业机构、汽车企业、科研院所、检测认证机构、物流金融公司等300多位会员单位代表和嘉宾，一同见证联盟成立。
　　作为我国推进汽车产业“走出去”工作的重要抓手，该联盟将在支撑政府、引导行业、服务企业中发挥积极作用，促进会员单位高效合作及资源共享，形成更大合力，共建汽车出口及国际化服务平台，在数据信息、技术标准、检测认证、金融物流、品牌推广等领域为企业出海提供技术咨询和决策参考，支撑我国汽车企业提升国际竞争力。
　　会议期间，全体理事选举产生理事长单位、执行理事长单位、副理事长单位、理事单位。由中汽协会担任理事长单位，中汽中心担任执行理事长单位，中国汽车工程学会等18家单位担任副理事长单位，首批196家来自整车及零部件企业、行业机构、科研院所、检测认证机构、物流金融公司等会员单位加入联盟。
　　参会嘉宾还聚焦“新一代世界一流汽车城”开展了高层座谈。
　　近年来，深圳新能源汽车产业规模高速增长，新能源汽车产业链生态圈初具规模，形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。
　　坪山区是深圳打造“新一代世界一流汽车城”的核心承载区，是全市唯一兼具智能网联汽车产业“研发设计+生产制造”功能的行政区，市委市政府在坪山区重点布局“9+2”产业集群，其中之一便是智能网联汽车产业。
　　近年来，坪山区已成为新能源与智能网联汽车产业发展的热土，辖区世界500强企业比亚迪今年前三季度产量达211万辆、销量占国内新能源汽车总销量的三分之一，产值同比增长 91%;由中汽中心运营、大湾区唯一的智能网联封闭测试场将在年底正式运营；北京理工大学深圳汽车研究院等高水平产业服务平台先后落户；出台全国首份有立法支撑的智能网联汽车全域开放和商业化试点政策，率先实现出租车内无驾驶员、无安全员载人服务；按照深圳“超充之城”的部署，布局一批“一秒一公里”充电速度的超级充电站，建立起高效便捷的充电网络体系。
　　该联盟将在汽车出口政策研究、海外汽车贸易协调、汽车检验检测等方面发力，为中国汽车出海发展提供有力支撑。
（文章来源：深圳商报）