余承东、曾毓群、朱华荣 同台现身
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余承东、曾毓群、朱华荣 同台现身
2023-11-11 11:09:00
华为汽车概念掀起新一轮高潮，这次还有宁德时代的助力。
11月10日晚间，在华为总部所在地深圳，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，宁德时代董事长曾毓群，长安汽车董事长朱华荣一起现身，为华为、宁德时代和长安汽车三家合作推出的阿维塔新车阿维塔12站台。新车同时搭载了华为最新的智能技术和宁德时代最新的新能源技术，受到业内高度关注。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东（左）、宁德时代董事长曾毓群（右）、长安汽车董事长朱华荣（中）一起现身
“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”在阿维塔12上市发布现场，朱华荣代表长安汽车表示。他透露，取名为“阿维塔”就是安（长安）、为（华为）、德（宁德时代）代表谐音字的组合。
华为智选车模式近期成为资本市场热点。阿维塔CEO谭本宏在接受上证报记者专访时透露，阿维塔的HI（HUAWEI Inside）模式与赛力斯、奇瑞、江淮汽车等参与的华为智选车模式有很大差异，阿维塔新车的营销是由阿维塔自己来做。不过，两种模式可以共生共赢，共同成长。
摆脱高清地图搭载定制三元电池
谭本宏介绍，作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能。
“阿维塔12的智能驾驶，将摆脱对高精地图的依赖，全国都能开。”余承东介绍说，在智驾方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配了3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配，摆脱对高精地图的依赖。新车全系还标配19项主动安全功能和辅助泊车功能。
阿维塔12搭载了基于华为Harmony OS4开发的鸿蒙座舱，可以带来更流畅的交互体验，新车车机不仅支持和手机、智慧屏、Pad等设备之间的信息无缝流转，还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话，并且登陆账号还可以控制已关联的家中设备。车机支持华为鸿蒙应用市场，支持第三方App，为用户构建起更丰富的智慧生态，打造情感化交互空间。
曾毓群指出，阿维塔12最独特的“双能量井”脚踏下潜电池，是屈指可数的豪华纯电专属，这需要投入很大资源去实现，但为了更好的用户体验，宁德时代仍然会做，而且还要做到极致。
宁德时代研发人员介绍，宁德时代的CTP定制高性能高安全三元锂电池，开创性的定制了后排“双能量井”脚踏下潜设计，兼顾了大空间和电池续航，配合阿维塔12全系搭载的750V全栈高压超充平台，20分钟可以快速补电50%。
阿维塔和问界、智界有区分但可以共生共赢
11月10日晚，阿维塔方面公布了阿维塔12官方售价为30.08万元-40.08万元。谭本宏表示，随着优质产品的不断迭代更新，阿维塔的渠道建设逐步成熟。未来，阿维塔继续采用“直营+合作伙伴”的多元渠道模式，力争在2023年底完成全国超100座城市、350个渠道触点。“阿维塔将继续坚守长期主义，深耕CHN模式，与华为、宁德时代等产业伙伴持续深化战略合作，引领中国智能电动汽车向世界级舞台进发。”
近期，赛力斯的股价在短短3个月内涨幅高达近200%。根据赛力斯的产销快报，10月，赛力斯新能源汽车销量同比增长12.84%，问界新M7交付10547辆，单车型单月交付破万，创下历史新高。此外，还未上市的问界M9目前预订已经超过1.5万辆。
伴随赛力斯的样板效应，华为智选车“朋友圈”正在加速扩容。除了和奇瑞的合作，同为安徽省车企的江淮汽车也在牵手华为。有接近华为的人士对记者透露，华为智选车“朋友圈”的整车企业所推出的华为智选车侧重不同。其中，华为与赛力斯联合打造AITO问界品牌，目前包括M5、M7以及即将推出的M9三款，覆盖新能源SUV车型；华为和奇瑞合作瞄准的是纯电轿跑车型；华为和北汽蓝谷将推出的是细分领域的高端智能纯电动轿车，而华为和江淮汽车合作开发的则可能是更大型的新能源MPV车型。
就在11月9日晚，奇瑞和华为合作的智选车业务首款轿车智界S7也在深圳预售发布，预售价格25.8万元起。对于备受关注的HI（HUAWEI Inside）模式与赛力斯、奇瑞、江淮汽车等参与的华为智选车模式的差异，谭本宏在接受专访时对上证报记者表示，任何一个模式只有适合和不适合，取决于企业有什么，想用好什么。“在中国巨大的消费市场里大家都有空间，昨晚智界S7发布，今晚余总来为阿维塔打call，华为对HI模式和智选车模式都非常支持。”
不过，谭本宏也指出，在营销侧，HI模式和华为智选车模式是有很大差异的，阿维塔是长安汽车高端品牌，阿维塔的产品定义和品牌营销都是由阿维塔自己来做。“未来，阿维塔新车和问界、智界新车在很多方面做好了区分，可以共生共赢，共同成长。”
（文章来源：上海证券报）
11月10日晚间，在华为总部所在地深圳，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，宁德时代董事长曾毓群，长安汽车董事长朱华荣一起现身，为华为、宁德时代和长安汽车三家合作推出的阿维塔新车阿维塔12站台。新车同时搭载了华为最新的智能技术和宁德时代最新的新能源技术，受到业内高度关注。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东（左）、宁德时代董事长曾毓群（右）、长安汽车董事长朱华荣（中）一起现身“只要阿维塔需要，长安汽车全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术。”在阿维塔12上市发布现场，朱华荣代表长安汽车表示。他透露，取名为“阿维塔”就是安（长安）、为（华为）、德（宁德时代）代表谐音字的组合。
华为智选车模式近期成为资本市场热点。阿维塔CEO谭本宏在接受上证报记者专访时透露，阿维塔的HI（HUAWEI Inside）模式与赛力斯、奇瑞、江淮汽车等参与的华为智选车模式有很大差异，阿维塔新车的营销是由阿维塔自己来做。不过，两种模式可以共生共赢，共同成长。摆脱高清地图搭载定制三元电池
谭本宏介绍，作为行业引领智能电动汽车技术平台CHN的第二款作品，阿维塔12汇聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势赋能。
“阿维塔12的智能驾驶，将摆脱对高精地图的依赖，全国都能开。”余承东介绍说，在智驾方面，阿维塔12搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，全系标配了3颗隐藏式激光雷达，可实现超过一个标准足球场长度的远距探测。全系涵盖4层感知体系，不仅能识别潮汐车道、可变车道，轻松攻克路口掉头、施工场景等传统意义上的智驾难题，还可以从车身出发构建场景，将导航地图与现实世界匹配，摆脱对高精地图的依赖。新车全系还标配19项主动安全功能和辅助泊车功能。
阿维塔12搭载了基于华为Harmony OS4开发的鸿蒙座舱，可以带来更流畅的交互体验，新车车机不仅支持和手机、智慧屏、Pad等设备之间的信息无缝流转，还可以和智能终端设备、其他车机直接进行视频通话，并且登陆账号还可以控制已关联的家中设备。车机支持华为鸿蒙应用市场，支持第三方App，为用户构建起更丰富的智慧生态，打造情感化交互空间。
曾毓群指出，阿维塔12最独特的“双能量井”脚踏下潜电池，是屈指可数的豪华纯电专属，这需要投入很大资源去实现，但为了更好的用户体验，宁德时代仍然会做，而且还要做到极致。
宁德时代研发人员介绍，宁德时代的CTP定制高性能高安全三元锂电池，开创性的定制了后排“双能量井”脚踏下潜设计，兼顾了大空间和电池续航，配合阿维塔12全系搭载的750V全栈高压超充平台，20分钟可以快速补电50%。
阿维塔和问界、智界有区分但可以共生共赢
11月10日晚，阿维塔方面公布了阿维塔12官方售价为30.08万元-40.08万元。谭本宏表示，随着优质产品的不断迭代更新，阿维塔的渠道建设逐步成熟。未来，阿维塔继续采用“直营+合作伙伴”的多元渠道模式，力争在2023年底完成全国超100座城市、350个渠道触点。“阿维塔将继续坚守长期主义，深耕CHN模式，与华为、宁德时代等产业伙伴持续深化战略合作，引领中国智能电动汽车向世界级舞台进发。”
近期，赛力斯的股价在短短3个月内涨幅高达近200%。根据赛力斯的产销快报，10月，赛力斯新能源汽车销量同比增长12.84%，问界新M7交付10547辆，单车型单月交付破万，创下历史新高。此外，还未上市的问界M9目前预订已经超过1.5万辆。
伴随赛力斯的样板效应，华为智选车“朋友圈”正在加速扩容。除了和奇瑞的合作，同为安徽省车企的江淮汽车也在牵手华为。有接近华为的人士对记者透露，华为智选车“朋友圈”的整车企业所推出的华为智选车侧重不同。其中，华为与赛力斯联合打造AITO问界品牌，目前包括M5、M7以及即将推出的M9三款，覆盖新能源SUV车型；华为和奇瑞合作瞄准的是纯电轿跑车型；华为和北汽蓝谷将推出的是细分领域的高端智能纯电动轿车，而华为和江淮汽车合作开发的则可能是更大型的新能源MPV车型。
就在11月9日晚，奇瑞和华为合作的智选车业务首款轿车智界S7也在深圳预售发布，预售价格25.8万元起。对于备受关注的HI（HUAWEI Inside）模式与赛力斯、奇瑞、江淮汽车等参与的华为智选车模式的差异，谭本宏在接受专访时对上证报记者表示，任何一个模式只有适合和不适合，取决于企业有什么，想用好什么。“在中国巨大的消费市场里大家都有空间，昨晚智界S7发布，今晚余总来为阿维塔打call，华为对HI模式和智选车模式都非常支持。”
不过，谭本宏也指出，在营销侧，HI模式和华为智选车模式是有很大差异的，阿维塔是长安汽车高端品牌，阿维塔的产品定义和品牌营销都是由阿维塔自己来做。“未来，阿维塔新车和问界、智界新车在很多方面做好了区分，可以共生共赢，共同成长。”
（文章来源：上海证券报）
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