天津港北疆港区C段智能化集装箱码头近日迎来多艘货轮同时停靠。站在北疆港区极目远眺，能清晰看到运输机器人往来穿梭，码头北侧两台风力发电机缓缓转动，源源不断输送着清洁能源——作为全球首个“智慧零碳”码头，天津港不断打造绿色港口升级版。
　　“这里不仅生产作业自动化，大型设备都是电力驱动，还用上了清洁能源。”天津港第二集装箱码头远程操控司机苑博说。天津港建成之初就攻克了13项世界性技术难题，形成76项发明创新，实现了“智慧+绿色”全领域深度融合。相比传统集装箱码头，人员数量减少60%，集装箱作业倒运环节减少50%，能耗降低17%。
　　天津港集团积极开展“两类”入海排口溯源排查清理，直排海污染源稳定保持100%达标排放；专业化干散货码头雨污水回用率达100%，集中式污水处理厂污水回用率达90%；加强岸线及生物多样性保护，近3年累计完成近400万平方米土地生态治理。截至目前，天津近岸海域水质全年平均为二类水平，优良水质等级总体呈现逐年增长趋势。
　　同时，天津港大力推广新能源机械，停用淘汰老旧机械设备600余台，完成400余台非道路移动机械排放治理，低排放港作机械占比达到100%；加强扬尘源污染防治，港口降尘量持续优于城区平均水平；加强船舶污染防治，完成码头油气回收设施建设，自有港作船舶岸电使用率、低硫油使用率持续保持100%。监测数据统计，天津港区域PM_2.5年均浓度下降25%，PM_10年均浓度下降17%，区域空气质量显著提升。
　　天津港集团科工管理部陈艳萍介绍，天津港集团积极落实国家“双碳”目标战略，实现100%绿电自发自用，各类设备全部采用电力驱动，建筑全部采用环保材料、节能工艺。在此基础上，还大力推广风能、光伏等新能源应用，全部滚装码头实现“零碳”运营。今年还将持续推动国际物流区域10兆瓦以及南疆港区25兆瓦分散式风电项目的建设工作，力争年底前实现分布式新能源发电系统总装机容量突破80兆瓦，努力将天津港打造成绿色港口。
（文章来源：经济日报）