特斯拉即将践行承诺，在11月配送其传说已久的电动卡车Cybertruck。其官网也在最近更新了特斯拉汽车的购买协议，其中就有针对Cybertruck的特殊规定。

　　特斯拉的条款规定，由于Cybertruck一开始将以限量的形式销售，买家必须承诺在交货日之后的一年内不会将车辆转售。
　　该条款指出，买家确有理由出售Cybertruck的话，因先征得特斯拉的书面同意，特斯拉公司可能会以较低的折旧价买回车辆。折旧按照行驶里程每英里0.25美元折算，并加上磨损和其他必要的维修费用。
　　若特斯拉选择不买回车辆，买家可以将其转售给第三方。但若买家在特斯拉没有出具书面同意的情况下自行转售，特斯拉可能会采取法律手段阻止车辆所有权的转让，也可能要求赔偿违约金5万美元或是买家的转让所得，以价高者为准。
　　特斯拉还警告，若买家违规转让，特斯拉可能会对该买家实施未来禁售旗下车辆的惩罚。
　　重点产品
　　目前，特斯拉官网尚未披露Cybertruck的价格和起送时间等细节，买家只能通过预付100美元的定金来锁定该电动卡车的购买。
　　此前，特斯拉曾表示该卡车的起售价为3.99万美元，但后来该公司又频频暗示成本昂贵，这一起售价似乎已被抛弃。
　　特斯拉首席执行官马斯克早些时候也透露，Cybertruck被寄予厚望，将在未来一年到一年半内成为特斯拉主要的现金流贡献者。他还称，希望到2025年，Cybertruck的年产量能够达到25万辆。
　　而Cybertruck虽然在今年实现交付，但需要到2024年才进入量产。因此，早期的预购数据或将成为特斯拉量产时的重要参考。
　　这些因素可能是推动特斯拉实行禁止转售条款的主要理由。作为特斯拉近年来唯一的新车型，Cybertruck被市场认为是电动卡车领域的冲击性产品，加上限量因素，该车型很可能在二手市场被炒出高价，从而影响特斯拉的量产计划。
　　此外，禁止转售在执行过程中也相对可控，鉴于特斯拉电动汽车使用的大部分软件都是订阅模式，转让特斯拉汽车的同时还涉及到完全自动驾驶计划的转让，这让特斯拉很容易监控到转售的发生。
（文章来源：财联社）