泰科电子TE Connectivity汽车事业部投资1.5亿美元的先进制造基地近日在南通市崇川区开工奠基。这是TE汽车事业部在华的第六座先进制造基地，将主要承担新能源汽车高压连接器、汽车高速高频数据连接器等产品的生产制造。
　　深度融入长三角发展布局，规划年产能35. 76亿件
　　TE 35年来与中国市场同成长，从一个销售办公室起步，发展为集研发、工程、制造、市场和销售为一体的企业，并不断深化本土化战略，助力中国的产业升级和转型。
　　TE中国区总经理兼亚太区人力资源副总裁张超向东方网记者介绍，南通基地是TE 汽车事业部在中国的第六座先进制造基地，总建筑面积约36,000m²，将覆盖模具开发、工程设计、注塑与设备加工，以及组装的全制程制造。预计将于2025年投产，总规划年产能约为35. 76亿件，包含高压连接器、高速高频连接器、低压连接器、线束组装等产品线。
　　张超表示，进一步加大投资新建基地，是我们持续深耕本土市场，深化本土战略的重要举措。加上TE在上海设立的中国区总部，以及在上海、江苏布局的制造基地、工程中心和物流中心，这次的奠基将进一步深化TE在长三角的发展布局。待南通基地建成投产，相信将进一步构建汽车事业部在中国本土的生产能力，满足中国汽车市场快速变化的需求，同时助力中国汽车产业电动化、智能化的变革。
　　加码交通产业智电化，看好中国市场发展前景
　　中国是全球最大的新能源汽车消费市场，也是全球最大的新能源汽车生产国。今年前三季度，中国市场新能源汽车产销量为631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%。张超表示，就发展前景来看，无论从产业发展还是市场规模的角度，中国都将是TE最重要的战略市场之一。
　　据了解，顺应中国交通行业智电化发展趋势，TE早已深耕多年。汽车事业部为整车和汽车零部件企业提供连接和传感领域的专业技术解决方案，覆盖从电动车充电接口，到电池，再到电驱动的高压连接。
　　传感器事业部的产品及解决方案，涉及从汽车的电驱电机、电池管理、ADAS、制动与安全，到空调、车身及底盘，以及动力总成；工业事业部开发了全面的产品线来支持充电桩小型化、高功率、高速度和高灵活性的发展趋势， 这些产品可以应用于不同充电功率的交直流桩，适用于新能源车家用充电、快充等多种场景。
　　张超认为，交通运输行业的电气化趋势已经势不可挡。乘用车领域，新能源车辆的市场渗透率持续攀升，商用车的电气化进程虽然相比乘用车滞后一些，但在公共领域车辆电动化相关政策导向下，未来市场空间非常可观。
　　针对商用电动汽车市场，TE 开发了 HIVONEX系列连接器和充电解决方案，可以帮助工业和商业运输行业实现向新一代电动车辆的无缝过渡。该系列产品提供模块化、可扩展产品的一站式解决方案，可以满足工业和商用车辆在严苛环境中，即使在高功率、大负载的情况下也能可靠的运行 。
　　坚定本土化战略，稳步深耕本土市场
　　1989年起，TE就开启了在华的本土制造之路，在上海开设第一家工厂。此后又在苏州、广东、山东、四川、福建等地相继建厂。截至目前，TE在中国已经拥有10多家先进制造基地，服务十余个垂直市场。
　　其中，TE汽车事业部目前在长三角地区有六座先进制造基地和一座工程技术中心。依托不同产线布局和区位优势，各厂分工明确，各尽其职。其中，四座位于苏州出口加工区内，一座位于昆山，均已正式投产。刚刚破土奠基的南通基地未来也将进一步在中国汽车产业电动化、智能化变革转型中起到积极作用。
　　张超告诉记者，面对中国市场的快速变化，我们多年来一直坚持贯彻5个“本土”策略，即“本土的制造、本土的人才、本土的研发和设计，本土的供应链和本土的客户”。发展至今，TE在华拥有约20000名员工，其中有包括3000多位工程师。我们引以为豪的不单是我们高质量、高性能的产品，还有我们工程师能与客户的工程师团队共同创新，推动前沿科技发展的能力。
　　“近年来，我们积极响应中国高质量发展战略，践行可持续发展理念，持续推动电动汽车、数据通信、云计算、工厂自动化和可再生能源等关键领域的发展，未来将持续与中国市场同频共振。” 张超说道。
（文章来源：东方网）