美东时间11月13日，法拉第未来（Faraday Future，简称FF）发布2023年第三季度业绩。值得一提的是，第三季度，该公司首次产生收入。不过，在巨额投入面前，此次营收又显得有些“微不足道”。

　　▌砸了219亿首次赚回402万单季净亏损5.69亿元
　　FF在财报中表示，“本季度一大成绩——我们首次创收，这是公司重要的里程碑。”
　　财报显示，第三季度，FF汽车销售收入为55.1万美元（约合402万元）。
图片来源：FF公告截图
　　其汽车销售收入包括新车交付相关收入，以及特定的其他功能和服务收入，包括家庭充电器、充电器安装、全天候路边援助、软件更新（“OTA”）、互联网连接和目的地费用（被某些共创费用抵消）。
　　而据FF透露，公司为打造FF 91 2.0 FuturistAlliance车型，总计投入了约30亿美元（约合219亿元）。
　　此外，第三季度，FF净亏损为7800万美元（约合5.69亿元），去年同期净亏损为1.199亿美元。FF表示，净亏损收窄主由于运营费用降低、应付票据及认股权证负债公允价值变动收益，被本季度记录的可转换票据的非现金结算所抵消。
　　▌豪车售价逾200万网友：贾跃亭“不坑穷人”
　　2014年，贾跃亭宣布加入新能源汽车领域，在洛杉矶正式创立FF。
　　今年5月31日，FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 Futurist Alliance的2.0版本）正式上市，售价30.9万美元（约合人民币225.07万元），全球限量300辆。对此，有网友评论道，“贾跃亭果然不坑穷人”……
　　据不完全统计，FF目前已公布的6位车主均“非富即贵”，其中一位还是贾跃亭本人。其陆续交付的车主如下：
　　1.国际知名建筑设计师Rem D Koolhaas
　　2.全美顶奢房产经纪大亨Jason Oppenheim
　　3.美国加州豪华汽车经销商"Private Collection Motors"
　　4.FF的长期投资者之一、全球最大的美国万圣节服装全球供应商的创始人
　　5.公司创始人、首席产品与用户生态官贾跃亭
　　6.全球巨星和企业家Chris Brown
　　二级市场上，FF股价跌势不止，目前总市值仅剩0.5亿美元。截至美东时间13日收盘，FF涨11.39%，报0.88美元/股，现股价较8月高点20.80美元已跌去96%。
　　FF在财报中表示，从运营角度来看，Faraday Future处于历史上最成熟时期。尽管如此，我们的股价仍然急剧下跌。我们正在采取措施试图停止并逆转这一下降趋势。在最近几个月中，我们看到了大量未能交付（FTD）的数据，这可能表明存在非法裸卖空行为。公司已聘请ShareIntel为我们提供关于潜在市场操纵和非法卖空情报以采取相应措施。
（文章来源：读创）