在距离地球850公里上空，“河北交投一号”卫星已稳定运转两个多月。借助这颗卫星，河北交投集团将重点在远洋运输监测、山区高速公路边坡和桥梁监测等领域，推进物联网卫星技术应用。
　　在地面，由河北交投投资建设、横贯雄安新区的荣乌高速公路新线实现了准全天候通行，全路遍布气象感知智能设备，能对路上气象条件实现百米级、分钟级预测，保障车辆安全通行。
　　从天上到地上，创新成果涌现的背后是河北交投研发投入的逐年加大。“2022年集团研发投入强度达2.17%，2023年锁定研发投入强度2.3%，位居同行业企业前列。”河北交投董事长王国清说，预计到2025年集团研发投入将突破10亿元，投入强度达2.5%。
　　据了解，河北省国资委去年开展实施国有企业研发投入“三年上、五年强”专项行动，要求建立健全国企研发投入的刚性增长机制，前三年各企业研发投入年均增幅不低于20%。
　　“今年1至10月，省国资委监管企业研发经费投入186.94亿元，同比增长54.25%，研发投入强度在全国省级国资监管企业中位居第一方阵。”河北省国资委二级巡视员周革非说。
　　得益于研发经费投入快速增长，一大批科技创新成果如“雨后春笋”：河钢集团高纯钒产线投产运行；冀中能源装备集团成功研发出防爆锂离子电池大功率单轨吊；河北港口集团利用退役机车改造的纯电动调车机车上线运行……
　　周革非说，河北省国资委将持续推动省属国企不断加大研发投入，围绕新能源、新材料、生物医药、先进装备制造、新型基础设施等方面开展攻关，全面提升创新能力和水平。
　　凭“新”而变，向“绿”而行。在不断加大创新投入的同时，河北省国资委还引导监管企业加快绿色转型。
　　不久前，河北港口集团秦皇岛港煤三、四、五期码头顺利通过“五星级”绿色港区现场评审。作为我国重要的煤炭下水港，秦皇岛港如今已基本实现煤炭装卸全过程无尘化。
　　置身港区，碧海蓝天，海鸟翔集，绿色环保理念体现在各个细节。在港口堆场，煤炭堆得犹如一座座小山。工作人员介绍，除了建设防尘网、用水喷淋等方式外，他们还会为煤堆打“摩丝”，也就是给长期存放的煤堆喷上一层结壳剂，以此减少扬尘。
　　“河北港口集团持续推进绿色港口建设，系统治理困扰港口生产的生态难题，全面提升了企业绿色发展水平。”秦皇岛港股份有限公司环保科负责人王帅说。
　　视野从渤海之滨转到塞外山城。河钢宣钢这家百年钢厂正以张宣科技的新形象快速崛起，河钢集团120万吨氢冶金示范工程已在这里实现安全稳定连续生产。
　　“氢冶金以氢气为燃料和还原剂，排放的是水蒸气，从源头上解决了碳排放问题。”张宣科技技术中心专家覃开伟说，较传统高炉转炉生产工艺每年大约可减排二氧化碳70%、二氧化硫30%、氮氧化物70%、粉尘颗粒80%。
　　绿色低碳转型的国企实践在燕赵大地不断书写：三友集团实现“矿区”到“景区”的绿色蝶变；河北建投集团不断提高清洁能源供给能力，2019年以来累计清洁能源发电量599亿千瓦时；河北高速集团推进服务区低碳减排，10对服务区获得交通运输行业碳达峰证书……
　　“河北省国资委去年以来相继出台多个方案，设定了建设绿色国企定性定量目标任务，将按照相关部署全面推进监管企业碳达峰碳中和工作，促进企业绿色低碳高质量发展。”周革非说。
（文章来源：经济参考报）