11月26日晚间，华为和长安汽车发布公告称，双方签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（以下简称华为新公司），长安汽车拟投资该新公司并开展战略合作。27日早，长安汽车开盘一字涨停，A股报价19.56元/股。相比之下，华为部分合作伙伴股价也出现小幅上涨。截至15点，赛力斯股价上涨0.11%，江淮汽车股价上涨2.69%，北汽蓝谷股价下跌0.79%。
　　值得注意的是，在华为与长安拟定成立华为新公司展开战略合作的消息公布后。赛力斯当天深夜发布《情况说明》，称赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。现已收到关于共同投资目标公司、共同参与打造电动化及智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。截至目前，江淮、北汽、奇瑞车企尚未对华为车BU部门战略调整一事作出回应。
　　赛力斯深夜发情况说明不影响与华为关系
　　11月26日晚，据赛力斯集团发布《情况说明》称，赛力斯目前是华为车BU合作最深、范围最广、装车量最大的整车合作伙伴。已收到共同投资邀请，该声明称，欢迎华为设立股权开放的汽车智能系统及部件解决方案独立公司，为汽车产业提供更加开放的智能化底座，在推动打造中国汽车产业电动化智能化的开放平台上，又迈出里程碑的一步。
　　近三年来，赛力斯与华为深度合作，深入推进精品战略，联合打造的AITO问界车型得到广泛的用户喜爱和市场认可；赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作，在AITO问界车型率先搭载商用化，双方将持续探索跨界合作的创新之路。最为关键的是，赛力斯方面表示，目前公司已收到关于共同投资目标公司，共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请，公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜。
　　据了解，目前华为与车企合作的模式主要有三种，分别是零部件模式、HI模式、智选模式。其中，零部件模式主要提供ICT、电驱、激光雷达等自研零部件；采用HI模式合作的品牌为阿维塔和极狐；采用智选模式的车企包括赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等。据赛力斯回应，此次华为车BU战略调整，不影响双方长期的战略合作伙伴关系，不影响对赛力斯的零部件供货关系，不影响为AITO问界车主和潜在用户持续提供产品和服务。
　　11月27日，赛力斯股价开盘报73.10元，盘中股价最低至70.35元跌7.45%，截至15点收盘该股报76.09元，涨幅0.11%，振幅达8.66%，总市值1147亿元。
　　长安汽车涨停旗下三大品牌将受益
　　据悉，2020年年底，长安汽车联合华为、宁德时代三方推出阿维塔。之后，阿维塔又与华为签署全面战略合作协议，双方在华为HI商标授权等全领域达成共识，将基于CHN平台，至2025年推出4款全新车型。今年8月，长安汽车旗下又一品牌深蓝与华为签署合作框架协议，聚焦汽车智能化领域开展合作。
　　当前，长安汽车正处于向智能电动化转型的关键阶段。2023年，长安汽车以高于行业增幅的标准确立了年度目标，产销253万辆，同比增长7.8%。其中，新能源汽车实现40万辆销售目标，内部目标是突破50万辆。数据显示，今年1~10月，长安自主品牌新能源累计销量36.4万辆，同比增加88.76%。
　　接下来，长安汽车将快速推进新能源板块发展，到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品，其中长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品，深蓝汽车推出S7等6款产品，阿维塔推出E12等4款产品，凯程推出智慧物流、电动皮卡等7款产品。如今长安汽车入股华为新公司，预示着未来阿维塔、深蓝汽车、长安启源都将有新公司的深度赋能。长安有望更大程度地获得华为全方位智能化技术支持，从而推动其汽车业务进一步发展。
　　11月27日，长安汽车早盘一字涨停，封单量达到200万手，截至15点长安汽车报于19.56元，总市值达到1940亿元。较上一个交易日，长安汽车市值增加了176亿元。近三个交易日，长安汽车大涨18.6%，总市值增加了323.4亿元。
（文章来源：羊城晚报·羊城派）