久居长春的中国一汽，近期频繁“南下”。
　　据广东省人民政府官网消息，11月29日，广东省人民政府与中国一汽签署战略合作框架协议。根据协议，双方将围绕汽车产业及相关领域，在创新研发、生产制造、营销推广、社会事业等方面开展合作。就在前一天，中国一汽与深圳市人民政府签约，双方将在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作。
　　在上述两次签约之外，总部在深圳的华为也在“盛情邀请”中国一汽。“欢迎中国有实力的车厂，比如一汽，来参与共建，共同打造最领先的、极致的智能汽车解决方案的产品。”华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在日前举办的智界S7上市发布会上公开表示。
　　一边是余承东的“隔空喊话”，一边是中国一汽“南下”签约，这也为双方的合作增添了几分可能性。有消息称，华为新公司的少数股东还包括中国一汽和东风汽车集团，它们正分别在与华为深入洽谈，各购买至多5%的股份。对此，《每日经济新闻》记者向中国一汽方面求证，但截至发稿未收到回复。
　　此前，华为宣布拟成立一家聚焦汽车智能驾驶系统及增量部件研发、生产、销售和服务的新公司，并将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司。同时，新公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权。目前，长安汽车已确定入股新公司，比例不超过40%。此外，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽等合作伙伴发出投资新公司邀请。
　　华为的邀请，让“一汽系”两大上市公司一汽解放（000800.SZ）和一汽富维（600742.SH）股价直线拉升。11月27日至11月29日期间，一汽富维连续三个交易日内收盘价格异常波动，涨幅偏离值累计超过20%。
　　实际上，中国一汽与华为传出合作并不令人意外。早在2019年，华为与中国一汽达成合作协议签约，双方将在智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动等领域展开深入合作；今年10月，一汽解放与华为签署全面深化合作协议，双方将进一步整合各自优势资源，在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作关系。
　　另外，此番传出中国一汽将入股华为新公司，也与前者正在进行的促进全体系数智化转型不无关系。近期，中国一汽发布“1169”战略规划架构，明确了“1个定位”，即用创新的产品和服务不断创造价值的移动出行科技公司；“1个目标”，即打造“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流汽车企业；以及红旗、解放、奔腾、合资合作、海外业务和生态板块“6大业务”；践行“All in”新能源战略等“9大重点任务”。
　　中国一汽党委书记、董事长邱现东指出，未来五年，中国一汽着力抓好“八个统筹”，即统筹好新能源与节能车，国内与国外，自主与合资，乘用车与商用车，整车与生态，产业数字化与数字产业化，发展和安全，生产力与生产关系，人才培养和能力建设。
　　此前，中国一汽也宣布将策划实施‘旗帜创新工程’，加大新能源、智能网联领域技术攻关，抢占技术制高点，做深做透产业链。值得注意的是，中国一汽已于近日发布新三年任期考核激励方案，明确“1343”任期绩效管理框架，一企（部）一策定任期绩效指标、一指标一标准定考核规则、一结果一应用定激励约束，压实经营责任，激励达成更高目标。
（文章来源：每日经济新闻）