12月4日晚间，万丰奥威(002085)公告，公司浙江新昌汽轮工厂第一工厂于12月3日凌晨发生安全事故，事故得到及时控制，截至公告披露日，造成1人死亡，2人受伤较重，无生命危险。对于事故具体原因，万丰奥威表示正积极配合应急管理及公安部门进行调查。

　　本次事故对公司经营影响几何？万丰奥威表示，事故涉及7%汽轮产能的发挥，不过公司已在第一时间启动其他生产线产能调配，以保障客户供应。财产损失方面，事故受损资产已向保险公司全额投保，目前保险公司已受理。
　　万丰奥威预计，本次事故对公司整体生产经营影响较小，目前其他生产基地和业务板块经营一切正常。后续公司将开展各生产基地安全生产大检查工作，彻底消除可能存在的安全隐患。
　　二级市场方面，万丰奥威12月4日下跌3.78%，最新报收5.09元/股，市值109亿元。
　　万丰奥威起步于铝合金车轮业务，近年来通过并购持续延伸汽车金属部件产业链，目前已覆盖铝合金轮毂、环保涂覆、轻量化镁合金以及模具冲压件等领域；2021年，收购万丰飞机工业有限公司55%股权，布局通用飞机制造业务。目前，万丰奥威已形成汽车金属部件轻量化和通航飞机制造产业“双引擎”业务格局。
　　目前，万丰奥威构建了遍布全球的产能、客户、技术资源网络，在10个国家设立制造基地和研发中心，其中在中国7个省市建有19个生产基地，并在超过90个国家和地区设有192个服务中心。截至半年度末，万丰奥威拥有轻量化镁合金产品年产能1800多万套，主要产品涉及动力总成、前端载体、仪表盘骨架、后掀背门内板、侧门内板等汽车部件；另有轻量化铝合金产品年产能4200多万套，主要为汽车、摩托车供应高端铝合金车轮。
　　近年来，万丰奥威积极切入新能源汽车赛道，与主流新能源车企开展战略合作，持续提升单车价值量。具体来说，在铝合金轮毂方面，通过增加大尺寸轮毂配套提升营收；在镁合金一体化压铸方面，加速普及仪表盘支架大型件在国内中高端车及新能源车的应用，同时推进镁合金侧门内门板、后掀背门内门板等大型压铸件国产化应用，目前公司镁合金产品主要客户已涵盖保时捷、奥迪、奔驰、宝马、通用、福特、菲亚特克莱斯勒、大众、捷豹路虎以及多家造车新势力。
　　今年前三季度，万丰奥威实现营收115.99亿元，同比微降0.66%；受计提商誉减值影响，净利润下滑9.68%至5.36亿元。
　　分业务板块看，前三季度万丰奥威汽车金属部件轻量化业务订单充足，受主要原材料铝锭、镁锭价格整体下降影响，板块营收略有下滑，具体为97.5亿元，同比下降4.55%，但整体盈利水平同比呈现较大幅度增长；通航飞机创新制造业务实现营收18.48亿元，同比增长26.51%，且产品结构持续优化，高附加值新机型交付以及售后服务业务有所提升。
　　今年9月底以来，万丰奥威接连推出两期员工持股计划，其中首期持股人数参与员工人数为不超过90人，涉及购买的股票数量为3599万股，占总股本的1.68%，股票来源于公司回购专户股份，受让价格为2.76元/股，目前已完成非交易过户；二期参与员工数不超过208人，同样将以非交易过户方式受让回购专户股份，受让价格为2.72元/股，购买股份数量不超过1520万股，占当前总股本的0.71%。
　　业绩考核方面，2023年首期员工持股计划考核区间为2023年-2025年度，目标值分别为以2022年净利润为基数，净利增长率不低于15%、30%、40%；二期持股计划考核区间为2024年-2026年，其中2024年、2025年净利润目标值与此前一致，2026年目标净利润为较2022年增长率不低于50%。
（文章来源：证券时报网）