在同力股份西坡基地总装车间，整齐摆放着数十台发动机、变速箱等零部件正在流水线上等待装配。经过数道工序之后，一台台“庞然大物”非公路宽体自卸车正式下线，在这里，每12分钟就有一台产品下线发往世界各地的矿山工地……
　　在同力股份董事长叶磊看来，专注主业才能行稳致远。叶磊表示，成立18年来，同力股份始终专注非公路宽体自卸车这一细分领域，在这一细分市场不断地革新蜕变，成就了一代代的精品标杆产品。目前公司产品广泛应用于露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水泥建材等矿山及水利水电等各类大型工程工地。
　　瞄准细分赛道为客户创造价值
　　经过18年的发展，同力股份产品的适应性和性价比获得用户的普遍认同。中国证券报记者了解到，目前同力股份的产品活跃在露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水泥建材等矿山及水利水电等各类大型工程工地。凭借过硬的品质，同力股份的产品覆盖了国内所有省区，并出口至巴基斯坦、印度尼西亚、马来西亚、蒙古、俄罗斯、塔吉克斯坦、印度等20多个国家和地区。
　　叶磊告诉记者，同力发展的基因来源于创新立业，质量立命。
　　18年前，在发现国内煤矿开采条件恶劣后，同力股份研发出了第一代非公路宽体自卸车，这一产品填补了国内煤矿开采运输的空白。叶磊告诉记者，在矿区推广后，同力股份的非公路宽体自卸车凭借超高性价比获得客户认可，不仅原有工作效率提升了70%以上，价格也比国外刚性矿卡下降了80%。从产煤成本方面来看，每立方米煤炭运价有接近一半的下降。
　　作为同力股份的首创产品——非公路宽体自卸车，叶磊也十分看重客户对其的反馈和体验。同时，同力股份也打造了一支销售服务的“铁军”，他们驻扎在矿区，深度跟踪客户需求。“从客户有采购意向开始，我们就去矿上进行调研，因为每个矿山不同，运输条件也有差异，所以需要我们服务人员去深入了解客户的需求，为客户量身定制经济适用的产品。”叶磊表示。
　　“我们一直把质量放在第一位，因为在矿山这种工作强度比较高的施工场景里，质量和可靠性是第一位的。”叶磊告诉记者，对此公司建立了“零距离”全流程的服务体系，派技术人员驻矿服务，保证两个小时修好设备，承诺一台车月出勤率不低于80%，换算一个月能跑24天。
　　凭借过硬的质量和服务口碑，同力股份的产品占据了市场的半壁江山，成为了非公路宽体自卸车这一细分领域名副其实的“隐形冠军”。
　　创新融入基因夯实发展底盘
　　“同力股份的优势体现在集成研发创新为用户提供整体解决方案。”公司工程车的综合质量比较好，体现在新车售价、二手车残值均高于同行平均水平。同时，公司在新能源车、无人驾驶、智能化车辆管理等方面的研发进程引领行业发展。叶磊透露，在新能源方面，公司早在十年前就已经关注到这一变化，并且积极推动转型。
　　随着《工程机械行业“十四五”发展规划》出台，行业风口逐渐向绿色化、智能化矿山转型，同力股份再次嗅到了先机。事实上，对于质量较大且高强度运作的工程车来说，实现纯电转型并非易事。因此，公司做了大量的研发工作，历经4次产品技术迭代，最终推出了同力股份TLE90系列纯电动工程车，这也是公司最受欢迎的新能源车之一。据了解，该车将十二块锂电池拼装起来一起为工程车供电，可以延长车辆的工作时间，同时采用换电模式，提高新能源车的工作效率。此类工程车主要应用于水泥建材、砂石骨料矿山、金属矿山、水利工程、建筑工地等重载下坡工况的物料运输。
　　公司将“大型化、绿色化、智能化”作为技术攻关的关键，三线齐发，多点布局，思考如何将清洁能源、无人驾驶应用到矿车上。在无人驾驶方面，公司成立技术公司进行深度调研。目前公司TLI系列自动驾驶非公路宽体自卸车在经历了单车测试，到成组封闭场景下的全流程无人化运行，已实现了自动驾驶技术在矿山短途运输作业中的里程碑式技术突破。
　　数据显示，2022年，公司业绩创下历史新高，归母净利润、营业总收入分别为4.7亿元、52亿元，同比分别增长26%、27%。2017年至2022年，公司归母净利润由0.71亿元扩大至4.7亿元，5年复合增速约45.6%；营收由11.1亿元扩大至52亿元，5年复合增速约36.2%。
　　借力资本市场加快海外市场布局
　　叶磊表示，目前露天煤矿的占比一直在稳步提高，公司主要产品非公路宽体自卸车的市场机遇越来越多。未来，海外市场将是我们发力的重点，因为该产品是我们独创的，在海外市场推广应用将是同力股份的蓝海，大有可为。我们的目标是在未来2年-3年发展50家以上的大规模经销商。
　　近年来，在国家的大力倡导下，中国与周边以及世界上很多国家达成了“一带一路”合作共识，大量的基础设施建设项目在“一带一路”沿线国家落地建设。同力股份也在全力加快海外市场布局，今年年初，公司在新加坡设立海外全资子公司，并搭建国际业务总平台。2023年上半年，海外贸易额已达4.8亿元，同比增长68%，创历史新高，预计全年海外贸易额将再创新高。
　　2023年三季报显示，公司业绩保持了亮眼的表现，前三季度归母净利润同比增长24.6%至4.4亿元，营收同比增长8.8%至43.7亿元。
　　2021年公司成功登陆北交所，叶磊告诉记者，上市不仅帮助公司提升了规范管理的水平，同时也使公司获得了融资机会，帮助公司西坡新基地的迅速建成，突破了原有产能瓶颈，有利于公司长期持续稳定的发展。
　　提及后续发展的目标，叶磊表示，坚持产品升级换代，是同力股份矢志努力的方向，我们将加快新产品开发和智能化新技术应用。叶磊透露，目前公司主流产品为90吨级，同时，105吨级产品已在试制，后续还会持续提升。在业务领域拓展方面，不仅是宽体车领域，后续公司也会进入刚性矿卡领域，以此来适应未来大型化以及海外高端市场需求。
（文章来源：中国证券报）