12月6日，2023世界5G大会在郑州国际会展中心正式开幕。
　　中国工程院院士邬贺铨出席会议，并作《5G模式创新再出发》的主旨报告。
　　他在演讲中表示，中国的移动通信平均下载速率全球领先。“在今年10月份，全球移动通信的下载速率阿联酋排第一，中国排第四，美国排第十三；主要城市排名中，迪拜排第一位，北京、上海分别是第四、第五。”
　　目前，基于生成式大模型开发的行业模型在进展上表现良好，有望推动工业领域的更多数字化转型，并提升对5G的需求。
　　例如在车联网方面，虽然车联网受到一些法规的限制，但最近有了一些好消息。政府出台了一系列推动车联网的政策，例如交通运输部日前发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》。这些政策有望促进车联网的发展。未来需要更多的物联网应用，但目前的5G在物联网上的成本可能较高，但物联网5G终端的成本正在快速下降。
　　未来5G-A（5.5G）出现，会不会出现新一轮投资？对此，邬贺铨院士表示，从5G到6G的中间会有一个5.5G，中间还有5G-A的过程，它目标是2025年进入全部商用，它希望在峰值、连接密度、定位精度以及比特能效都比现在5G改进10倍。不过，需要注意的是，5G-A并不是要取代5G。5G-A只是5G在功能上和覆盖上的升级，5G-A并不需要做全网覆盖，只是热点区域的5G补充，可以节省投资。
　　邬贺铨院士进一步解释：“5G-A需要在运营模式上有一些创新，可以说未来大众的应用在5G，或者是使用那些只需要终端升级，并不需要网络硬件升级的5G-A就可以支持。当然，有比较高需求的用户可能需要使用5G-A的网络，就要建设新的基站，但并不是取代5G，只是在热点的地区补充5G，包括未来的6G也是如此。”
　　5.5G频率高，系统是特别关键的，适合系统应用的低频也比较稀缺，因此，邬贺铨院士建议多个运营商可以共建共享。
（文章来源：大河财立方）