12月9日，由邢台市政府、知道新能源科技有限公司、河北红星汽车制造有限公司共同举办的“邢台市新能源物流车产业发展大会”在邢台举行。大会现场，红星汽车旗下新能源城市物流车新物种BOX1宣布正式量产。

　　红星汽车BOX1的正式量产，标志着山子股份迈入新能源整车制造新阶段。红星汽车作为邢台的“明星”企业，其BOX1的量产也标志着河北邢台新能源物流车产业自此正式驶入“快车道”。
　　山子股份进军新能源整车制造，其实早有铺垫。5月6日，山子股份公告，子公司知道新能源受让邢台龙岗投资90%股权。记者注意到，龙岗投资全资子公司红星汽车拥有冲压、焊装、涂装、总装生产车间及设备，主要产品为乘用车、轻型客车和轻型货车。通过上述股权交易，山子股份间接拿到整车生产资质。
　　一个月后，红星汽车两款产品便成功获得工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品》许可。根据公司公告，两款产品主要涵盖新能源物流运输领域，是为了解决城市物流运输需要而正向研发的车型，已具备批量化上市条件。
　　据悉，目前山子股份正在加速升级红星汽车整车生产、试验实验基地、制造基地等平台，致力于打造新能源整车产业全生态链。董事长叶骥表示：“我们并不是什么新势力造车企业，在进入整车制造领域前，我们已经有了非常多年的技术储备和行业经验。再加上吉利作为我们的战略股东，为我们进入整车制造了非常大的支持。”
　　山子股份进军新能源整车的脉络也日渐清晰。10月27日，山子股份公告拟与哈尔滨经开区管委会签署《“一带一路”整车产业项目合作协议》，利用哈尔滨当地现有整车制造资源，打造面向“一带一路”国家为主要市场的整车制造项目。
　　公告提到，项目实施周期自2024年量产次月开始共计十年，项目达产后预计整车年均产能不低于12万台。此次合作将借助哈尔滨经开区管委会的产业及政策支持，有利于公司进一步优化资源配置，推动整车业务快速发展。
　　董事长叶骥表示，“以中国汽车工业的基础，我们确定性拥有新一次行业颠覆革命的机会，让民族工业傲立全球，让中国制造在国际竞争中大显身手”。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）