12月11日，“同城货运第一股”快狗打车盘中大跌超16%。截至收盘，快狗打车下跌10.45%，报0.6港元/股，而在上个交易盘中一度大涨超50%。
　　盘后，港交所文件显示，阿里巴巴在11月6日出售了25.56万股快狗打车，平均减持价格为每股0.6484港元，持股比例从12.01%下降至11.97%。
　　阿里连续减持
　　仍是第二大股东
　　2022年6月24日，快狗打车挂牌港交所主板，上市首日报21.5港元/股。不过，上市即是巅峰，此后其股价持续震荡下行，如今在一年多的时间里缩水97%。
　　作为快狗打车的第二大股东，阿里巴巴从2022年9月开始就陆续减持快狗打车。
　　2022年9月22日，据港交所文件显示，阿里巴巴9月15日减持快狗打车23.24万股，减持后的持股数目约为8611.29万股，减持后的持股比例为13.99%。近3个月，阿里累计减持快狗打车约603万股，按均价8.24港元计算，合计套现约4969万港元。
　　2022年12月14日，据港交所数据显示，12月7日，阿里巴巴再次减持快狗打车90.26万股普通股股份，套现约457.02万港元，其持仓占比由13.11%降至12.97%。
　　到这次公布减持，阿里巴巴的持股比例从12.01%下降至11.97%。显然在过去的一年当中，虽然没有频繁被披露，但是阿里巴巴并没有停下减持的脚步，持股比例从上市前的14.97%降至11.97%。
　　与此同时，快狗打车的股价已经从年初的3港元/股左右跌至不足1港元。
　　5轮融资
　　几乎全军覆没
　　根据天眼查显示，从2015年到2022年6月上市IPO，快狗打车前后经历了5轮融资。
　　其中，阿里旗下的菜鸟网络是在2018年的A轮融资中开始持股，持股成为尚未可知。
　　但是根据快狗打车的招股说明书显示，在2021年6月到9月期间，快狗打车完成了B轮和C轮两融融资。其中B轮融资的每股价格在1.9美元（约合港币15港元），C轮融资每股价格为2.34美元左右(约合港币18港元）。
　　而快狗打车的股价上市不到一个月就已经跌破10港元，这意味着包括阿里在内的几乎所有参与投资的外部投资机构账面都出现了严重的亏损。
　　快狗打车的亏损也仍然在继续。8月25日，快狗打车发布2023年中期业绩公告，公司上半年实现收入3.72亿元，同比增长6.6%，亏损6.43亿元，同比降38.7%。
　　根据公司官方数据，2018年-2022年快狗打车期内亏损分别为10.7亿元、1.8亿元、6.6亿元、8.7亿元、12.1亿元。再加上上半年亏损的6.4亿元，过去五年半时间，快狗打车整体经营不振。
（文章来源：中国基金报）