12月14日，以“开放门户·链接全球新时代大湾区临港经济发展新航向”为主题的第三期“南沙观察家沙龙”活动在广州市南沙区召开。广州港研究院有限公司总经理邓林通在做主题发言时表示，作为广州国际航运枢纽建设的载体和实体，广州港践行“世界大港、服务世界”的企业理念，勇担世界一流强港建设使命，助力南沙区、广州市乃至大湾区整体的临港经济实现高质量发展。
图为广州港研究院有限公司总经理邓林通做主题发言
　　邓林通表示，目前，广州港在南沙已经建成最大的汽车码头、最大的粮食码头，最大的物流仓储分拨中心，助力临港企业入驻及临港经济发展。与此同时，广州港坚持在绿色智慧发展方面努力改善，着力打造“蓝天碧水净土”港口，成为国家认定的4个优秀“绿色港口”之一，已建成的南沙四期全自动化码头创造了多项“全球之最”“国内首次”，加速构建港城融合发展的新格局。
　　邓林通指出，当前临港经济发展仍有几方面需要。一是港航要素需进一步集聚，广州港目前欧美航线密度低，口岸配套、能力建设、功能完善等方面与全球先进港口存在一定差距；二是现代航运产业发展和功能提升空间巨大，上游产业服务功能有待完善，未能充分满足国际航运市场对现代航运服务业的需求；三是高端航运服务业处于初步发展阶段，航运融资、海事保险、海事法律、航运交易、航运咨询、公估公证等相关服务发展缓慢，国际影响力有待提高。
　　关于如何促进临港经济发展，邓林通建议，一是着力提升港口枢纽能级，服务实体经济发展。加快启动南沙国际通用码头项目建设，优化完善临港物流仓储和配套设施，推动港口设施达到世界一流水平。坚持以大交通引领高质量发展，提升港口服务质量，推动产业链供应链深度联动，更好服务制造业当家，促进区域外贸进出口，巩固广东外贸大省、制造业大省地位。二是完善港口物流功能，畅通经济产业循环。进一步优化南沙港区口岸通关环境，加强与国际新兴市场衔接，擦亮广州“千年商都”金字招牌。三是加强系统布局能力，提升龙穴岛内道路通行效率，加快推进万龙大桥与龙穴大道、新龙大桥与扬帆路的节点互换、互联互通。四是增强与港澳合作。携手港澳在南沙共建大湾区航运联合交易中心，打造世界一流的“国际化、市场化”航运交易综合服务平台。拓展航运服务功能，同步提升航运交易软环境，促进航运物流高端要素大规模集聚，增强广州国际航运物流枢纽功能。
　　本期“南沙观察家沙龙”由新华社中国经济信息社、广州南沙开发区管委会、中共广州南沙经济技术开发区工作委员会政策研究和创新办公室共同举办，旨在凝聚各方力量，研讨粤港澳大湾区临港经济发展的主要特色和关键问题、广州发展临港经济的重点方向，为南沙临港经济的发展模式和战略定位献智献策。
（文章来源：新华财经）