国际海运“大动脉”告急
　　近期，红海、曼德海峡及附近海域货船遇袭事件频发，多家集装箱航运公司宣布，暂停所有集装箱船在红海及附近海域航行。
　　12月16日，全球第三大集装箱航运公司达飞海运集团发布声明称，由于对红海及附近海域安全局势的担忧加剧，该集团紧急宣布，暂停其所有经红海的集装箱运输，直至另行通知。
　　此外，据路透社15日报道，全球最大的集装箱航运公司马士基也暂停了所有通过连接红海和亚丁湾的曼德海峡的船只航行，直至另行通知。德国船运商赫伯罗特公司15日也宣布，暂停其集装箱船在红海的航行，直到12月18日。
　　新一轮巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装多次宣称对以色列境内目标发动打击，胡塞武装使用导弹和无人机多次袭击红海水域目标。11月中旬起，胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围，开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击，并不断升级相关威胁。近期，多艘货轮在红海、曼德海峡及附近海域遇袭。
　　值得注意的是，苏伊士运河—红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一，被称为全球航运“大动脉”。而曼德海峡位于红海南端，连接红海和亚丁湾，是船只往返于印度洋和大西洋之间的必经之地，战略地位非常重要。
　　分析人士担心，如果红海及附近海域的紧张局势加剧，航运业进一步受干扰，国际供应链或将受到冲击。
　　罗永浩猛烈炮轰
　　12月16日晚间，俞敏洪与董宇辉合体直播，两人就近期的风波进行了回应，相关话题也是引发全网热议。（详情参见《刚刚！董宇辉、俞敏洪，回应一切！》）
　　在这场直播进行中，罗永浩便通过微博@罗永浩的辟谣号发声，称“观感很差，又是个昏招”。
　　罗永浩称，“让小董若无其事地回来播就行了，绝口不再提是最好最合理的安排。”他还就这条微博回复网友评论，称董宇辉显得过于单纯善良了。
　　随后，罗永浩再发长文“炮轰”，称东方甄选是直播电商中，他见过的最不公平、最荒唐、最欺负压榨年轻人的现象级公司，而且程度上是独一无二的。
　　罗永浩认为，东方甄选想“去董化”也无可厚非，但过程中董宇辉的贡献完全没有得到公平公正的回报。罗永浩还表示，按照直播电商头部化高度集中的客观事实和规律，董宇辉在东方甄选拿走至少一半左右的收益才是相对公平的。
　　对于董宇辉自己说拿得“够多了”，罗永浩认为，分配得“够不够”，商业是有其自身的逻辑和公平合理性的。
　　今日早间，罗永浩微博仍在持续“输出”，多次转载网友评论发文，直接将“罗永浩炮轰东方甄选”的话题推上热搜榜第一。
　　对此，罗永浩回应称，“有气也是真的，有道理也是真的。你不能因为觉得我是为了出气，就忽略我说的道理；我也不能因为有道理，就假惺惺地说没有气。我没想‘炮轰’什么，只想尽量压住情绪说一说道理。”
　　俞敏洪与董宇辉16日晚间的合体直播，或为东方甄选持续一周的“小作文”风波画上了句号。
　　东方甄选CFO尹强16日晚间在朋友圈表示，新东方的故事总会有一个happy ending，黑夜足够长，才让人们觉得黎明的光是那么亮，让大家操心了。
　　截至发稿，董宇辉粉丝数量依旧在飞速上涨，已达到2058.2万。在俞敏洪和董宇辉直播后，东方甄选粉丝数量则止住了快速下滑，有回温趋势，达到2859.4万。
　　因连日来的“小作文”风波，12月16日，东方臻选宣布停播一天闭门思过。17日，东方甄选恢复直播，在线人数超过10万人，位列带货总榜第1名。
　　值得一提的是，今日东方甄选直播期间，大量网友刷屏询问董宇辉什么时候回归。
（文章来源：券商中国）