受冷空气不断补充影响，广东大部分市县近期气温持续走低。广东省气象局表示，21日至23日，粤北、珠江三角洲北部市县早晨最低气温零下2至2，高寒山区零下6至零下1，有大范围低温、霜(冰)冻。在此期间，广州北部山区的气温也会降至0左右，可能出现霜(冰)冻。
　　无论从降温的幅度，还是从持续的时间来看，这波寒潮对广东的综合影响都不容低估。一组数据可以说明：截至20日18时30分，全省有103个寒冷预警信号生效，其中寒冷红色预警信号9个，寒冷橙色预警信号达54个。而12月19日，广东省防汛防旱防风总指挥部还启动了防冻Ⅳ级应急响应。由此可见，对于寒潮可能产生的影响和风险，各方绝不可掉以轻心。
　　不可否认，广东人对寒潮素来有着复杂的感受。一方面，它可能意味着生活及体感上的各种“不适”，另一方面，它也有望带来罕见的冰雪体验。事实上，每到大的降温季，几乎所有广东人都有一个共同的话题——何时能够下雪？但是，在常年维持在较舒适温度的广东，猝不及防的大寒潮更可能带来一些不容忽视的风险。比如，一些老弱病残群体本身抵抗力较弱，又往往不具备充分的抗寒准备，很容易诱发健康风险。同时，一些道路可能发生罕见的结冰情况，如未有及时预警和处置，也可能放大交通安全隐患。如就在日前，位于清远连州和湖南永州交界地带的云冰山景区内，就发生了“道路结冰，挖掘机打滑失控”的一幕，幸未造成人员伤亡。
　　因此，对于罕见的大寒潮，从意识和行动上，全社会都应该启动该有的应急准备，不能淡然视之。如对一些重点人群和户外工作人员的摸底和关怀就应该跟上，确保落实好各项防寒保暖措施、及时发放防寒物资，保障好所有人群都能够温暖过冬。而对一些易发结冰、霜冻情况的高速公路等，也应该采取科学有效防御手段，持续提高道路防冰冻效果，既要千方百计保证交通主干线畅通，也要完善预警和信息提示，防止因为路面结冰等情况而发生交通安全事故。特别是这轮降温还可能持续到元旦假期，届时道路交通流量很可能加大，更要对保障道路交通安全有周全考量。
　　值得注意的是，此轮寒潮期间，部分地方还伴有8-9级的阵风天气，沿海和高地风力甚至可达9-10级，这也提醒要做好相应的防风准备。像大型户外广告设施等的安全隐患排查不能少。而大降温期间往往是呼吸道疾病的高发季，医院的就诊量可能会明显上升，也要求医疗卫生机构做好相应的准备，最大限度满足就诊需求。同时，在防寒防风上，也不能局限于城市视角。对于低温、大风天气可能给农业、畜牧业、养殖业等带来的影响，各方也应该有充足的重视，及时引导相关行业和主体采取必要的防冻防风措施，尽最大努力减少极端天气对农业造成的损失。
　　气温断崖式下跌并且持续时间长，还可能伴有大风、降雨天气，这对于各级政府和部门“保安全保畅通保供应保民生”的考验是综合性的，各方首先从意识上就不能放松警惕。尤其是适逢元旦来临之际，更要牢牢守住全社会温暖、安全过节的底线，提高责任意识和行动力。广东，既有大城市，也有山区，既有内地，也有沿海地区，这决定了不同区域防御和应对低温雨雪冰冻灾害的侧重点不尽相同，必须因地制宜精准施策，这也考验各地的综合应急能力和智慧。（作者是知名媒体评论员）
（文章来源：羊城晚报·羊城派）