截至2023年12月22日 11:22，中证新能源汽车产业指数(930997)强势上涨1.87%，成分股西藏矿业(000762)上涨6.14%，永兴材料(002756)上涨5.82%，德方纳米(300769)上涨5.38%，华友钴业(603799)，恩捷股份(002812)等个股跟涨。新能车ETF(515700)上涨2.222%，溢价0.221%，盘中成交额已达1.48亿元。资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入2.21亿元。拉长时间看，近5个交易日内，合计“吸金”3.18亿元。

　　消息面上，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高，储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量68%，成为近期的增长热点。随着政策推动的插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长。
　　展望后市，在国家政策引导和支持下，新能源汽车市场有望持续扩大，进一步促进产业发展与技术升级；近期，比亚迪宋L、一汽-大众ID.7 VIZZION等新车上市，华为问界M9也即将上市，智能化落地加速，建议持续关注相关产业链机会。新能源汽车指数继续下探，当前处于历史估值低位，随着美联储降息预期增强，叠加汽车智能化增量，新能源车板块有望迎来估值修复，建议持续关注新能车ETF(515700.SH)及其联接基金（A类：012698，C类：012699）。