2023年12月24日，零跑汽车迎来了品牌八周年的纪念日。同时，公司宣布了一个近日达成的重要里程碑——累计交付量正式突破30万台。
　　从2019年6月首台量产车下线，实现从0到1的跨越；到2022年6月第10万台量产车下线，完成阶段性的“小目标”；再到2023年6月解锁20万台量产车下线里程碑。如今，零跑成功跻身30万台量产车俱乐部，规模效应日益显著。
　　在八年成长道路上，零跑始终坚持全域自研，虽然损失了一点初速度，却获得了更长期的加速度。“我们第一个10万台花了3年，第二个10万台用时缩短至1年，而第三个10万台只花了不到半年，充分体现了今年发展的加速度。然而，这只是零跑实现更大目标的一小步。随着12月有望实现2万台以上的交付量，我们即将迈上新的台阶、开启新的征程。”零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在致全体员工的《心之所向无往不前》一封信中表示。
　　在朱江明看来，全域自研，已经成为零跑一张响当当的名片。“技术方面的厚积薄发，让我们有能力持续实现降本增效，有能力以技术创新实现豪华平权，为用户带来拥有高品价比、越级配置的产品，从而重新定义消费者的选车标准。”他在信中写道。
　　今年第三季度，零跑在产品定价极具竞争力的情况下提前达成毛利转正的目标，这意味着零跑开始有自我造血能力，销量的增长、车型销量结构改善所带来的单车均价提升，以及持续降本措施的实施，对于零跑毛利率转正起到了至关重要的作用。
　　今年前11个月，零跑交付量在新势力阵营中位列前三，12月或将历史性迈入交付2万台新台阶，年销量也有望打破“蔚小理”格局跻身新势力前三。
（文章来源：证券日报）