机构：未来2年中国新规划刀片电池出货量超140吉瓦时

　　高工产业研究院（GGII）发布预测，2023年中国刀片电池出货量超140吉瓦时（GWh），主要集中在弗迪电池、蜂巢能源等企业。从产能与企业数量看，GGII预计，未来两年内中国新规划的刀片电池产能将超200吉瓦时，将超10家电池企业（含主机厂自建）布局刀片电池。
　　小米汽车开通官方微博
　　新浪微博平台显示，小米汽车已开通官方微博，并获蓝V认证，该账号暂无内容更新。小米汽车微信公众号头像显示已改为汽车标志，并且申请了视频号，但仍未发布首条文章。此前“小米汽车”由“小米赛车”游戏的公众号更名，主体为小米汽车科技有限公司。
　　理想汽车公布广东清远交通事故相关视频
　　近日，关于理想L7发生在广东省清远市的严重交通事故引发了网络讨论。@理想汽车微博12月24日发文指出，根据视频显示，碰撞前3秒，车速在178km/h时驾驶员采取制动措施，车速大幅超出AEB工作范围。车辆以96km/h的速度追尾前方斜跨双车道、正在蠕行的大货车。理想汽车表示，交通事故的最终事实和责任以交警部门认定为准。
　　极越夏一平：2024年超90%燃油车会置换为智能车
　　极越CEO夏一平在社媒个人账号中发表了对于2024年汽车市场的预测。他表示：“2024年超过90%的燃油车会置换，车主会选择智能车。目前极越的车主，置换车主主要来自BBA。”
　　除此以外，夏一平还认为，2023年是汽车智能化元年，而2024年将是智能汽车的赛场，“这场变革，大模型是分水岭，没有大模型的是功能车，有大模型的是智能车。”
　　蔚来李斌：预计2035年左右，全球前十汽车品牌中中国品牌有望占五家
　　12月24日，在蔚来媒体沟通会上，蔚来汽车CEO李斌预计，2035年左右，在全球前十名汽车集团中，中国汽车品牌有望占五家。李斌还提到，中国汽车企业其实都是“新势力”，都是过去一二十年成长起来的，中国汽车企业里的骨干和中坚力量都是创一代，他呼吁不要去搞互相攻击的没有底线的恶性竞争。
　　一汽丰田再度召回bZ3，几乎涉及今年批售所有车辆
　　一汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期间生产的部分bZ3电动汽车，共计2.58万辆。今年前11月，bZ3狭义批发量累计达2.41万辆。
　　广汽合创官宣进军缅甸市场
　　据广汽合创12月24日官方微信公众号，12月21日，合创汽车与缅甸MNEM有限公司签署经销协议，正式进军缅甸市场。
　　韩国今年新能源车出口有望首次突破70万辆
　　12月24日，韩国汽车产业协会（KAMA）表示，今年1至11月，韩国新能源汽车出口66.23万辆，同比增长32.5%。预计今年全年出口量有望首破70万辆，创历史最高纪录。相比之下，韩国2020年新能源汽车出口量为27.1万辆，2021年40.5万辆，2022年55.5万辆，持续增加。
（文章来源：界面新闻）