今日（12月27日），杭昌高铁黄山至南昌段（以下简称昌景黄高铁）和广西防城港至东兴铁路（以下简称防东铁路）同步开通运营。
　　杭昌高铁全线560公里，线路分两段建设，其中杭黄段已于2018年12月25日开通运营。本次开通的昌景黄高铁线路全长286公里，按最高时速350公里运营，全线共设黄山北、黟县东、景德镇北等10座车站。昌景黄高铁建成运营意味着杭昌高铁全线贯通运营。
　　杭昌高铁是一条“黄金旅游线”。线路串联起杭州西湖、千岛湖、黄山、鄱阳湖、景德镇、滕王阁等一批全国著名旅游名胜，沿线共有9个国家5A级、70多个国家4A级旅游景区，连接浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山。
　　昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，江西省11个设区市全部迈入“350公里高铁时代”。
　　杭昌高铁也是继沪昆高铁后，连接杭州至南昌的又一高铁大通道。加上已经开通的昌赣高铁，南昌也成为国内为数不多的三条时速350公里高铁交汇枢纽。
　　据人民网报道，今年3月，江西省交通运输厅相关负责人表示，截至2022年底，江西铁路运营里程达到5219公里，运行时速达200公里及以上高速铁路达到2086公里，实现设区市全覆盖。随着昌景黄高铁的开通，江西的高铁里程再增加200.3公里，达2286.3公里。
　　今年2月，中共江西省委、江西省人民政府印发《江西省综合立体交通网规划》表示，预计到2035年，全省铁路总规模达到8000公里以上，其中高速铁路总规模达到3600公里以上。
　　同一天开通的还有防东铁路。防东铁路位于广西防城港市境内，起自既有钦州至防城港高铁的防城港北站，终至新建的东兴市站，线路全长47公里，设计时速200公里，全线共设防城港北站、东兴市站两座车站，为国铁I级双线客货共线铁路。
　　防东铁路最高时速按200公里运行。开通运营初期，铁路部门每日安排开行旅客列车6列，东兴市至防城港北、南宁东、柳州站最快分别19分、73分、2小时48分可达。
　　防东铁路建成通车后，中越边境城市东兴市也正式接入全国铁路网。
（文章来源：界面新闻）