突发地震！

　　12月28日下午，据日本气象厅消息，日本北海道地区28日发生6.5级地震。另外，自然资源部海啸预警中心根据初步地震参数判断，地震可能会在震源周围引发局地海啸，但不会对我国沿岸造成影响。
　　同日，小米汽车刷屏网络。当天下午，小米汽车举行技术发布会，随后，#小米汽车价格#、#小米汽车颜值#、#雷军称小米汽车要跻身全球前五#、#雷军称小米汽车要媲美保时捷特斯拉#等多个相关话题冲上热搜。
　　在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”
　　京东宣布大幅涨薪的消息，也引发关注。京东集团最新宣布，2024年1月1日起京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，2024年初京东零售全员将平均加薪不低于20%。另外，28日下午，京东发布召集令，召集此前已离职的采销员工回归公司，福利司龄继续累计，并适用零售采销薪酬新政策，即享受上述加薪政策。
　　日本突发地震
　　据自然资源部海啸预警中心消息，12月28日17时15分（北京时间），千岛群岛海域（44.64°N,148.91°E）发生6.5级地震，震源深度为15千米。自然资源部海啸预警中心根据初步地震参数判断，地震可能会在震源周围引发局地海啸，但不会对我国沿岸造成影响。我中心将继续跟踪分析地震和海啸监测数据，并及时发布信息。
　　另据中国地震台网正式测定，北京时间12月28日17时15分（当地时间12月28日19时15分）在千岛群岛发生6.5级地震，震源深度30公里，震中位于北纬44.40度，东经149.15度。
　　小米汽车刷屏
　　12月28日，小米汽车又刷屏了。当天下午，在小米汽车技术发布会上，小米汽车创始人、董事长雷军表示，小米汽车的目标是媲美保时捷、特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。长期目标方面，雷军重申将从底层核心技术出发和“十倍投入”的决心，最终目标是通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。
　　另外，雷军在发布会上解释为何没向上汽、一汽、吉利等厂商致敬。他表示，对整个汽车行业一直心怀心怀敬畏之心，当决定做车之后，第一时间就逐家登门拜访各家车企，当面表达敬意。同时，雷军表示：“向所有中国新能源汽车先行者致敬”。
　　据雷军介绍，小米SU7的百公里加速时间为2.78秒，最高时速可达265公里每小时，最高时速超过了Taycan Turbo和Model S，所以它的性能极为出色。雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”雷军说到。
　　雷军表示，不管花多少时间，不管花多少代价，小米汽车在核心技术上都要做到行业最高水平。在发布会上，小米超级电机V8s正式发布，雷军介绍，超级电机V8s完全由小米自研，转速为业内最高，每分钟27200转，计划2025年上车。雷军激动地称，这将是全球电机转数天花板、全球最顶级的电机。据悉，小米超级电机V8s业界首发960MPa特种硅钢片、全自研定转子设计、双向全油冷散热、S型立体油路设计，54槽6极设计，8层Hairpin扁线绕组，槽满率77%，已申请155项专利，已授权60项专利。性能上，小米超级电机V8s拥有578ps最大马力、425kW峰值功率，635N·m峰值扭矩。
　　小米汽车发布了CTB一体化电池技术。雷军表示，在电动车最核心的动力电池方面，小米与宁德时代合作推出800V电池包，同时研发了CTB一体化电池技术，为电动车节约了大量空间。在电池安全方面，小米采用了行业最严苛的电池安全标准，确保电池在55度满电的情况下，即使水冷系统不工作，也无明火，无热蔓延，同时行业首创电芯倒置技术。
　　雷军表示，在行业前沿的大压铸技术方面，小米研发制造的小米超级大压铸的最大锁模力达到9100吨，超过了特斯拉上海工厂的6000吨，也超过特斯拉美国工厂的9000吨。雷军称，小米大压铸堪比“工业巨兽”，“有两个篮球场大小，半幅模具就有86吨。”
　　在自动驾驶方面，雷军透露，小米在全栈自研智能驾驶技术上第一期总投资已达33亿元，目前追加到了47亿元，专属团队规模超过1000人投入。小米通过研发道路大模型技术，实现了无高精地图方案，比老司机还厉害。小米智能驾驶水平2024年要进入行业第一梯队。雷军介绍，小米智能驾驶的算法依托于强大的硬件平台，小米智能驾驶配备了508 TOPS的算力，采用了两颗英伟达DRIVE Orin高算力芯片。
　　在12月28日的技术发布会上，小米发布智能座舱，16.1″中控生态屏，56″超大HUD，翻转式仪表屏，小米Pad可作为后排拓展屏，原生车机系统，五屏联动。小米澎湃OS正式上车，手机×车机跨端无缝连接，“人车家全生态”从此闭环。
　　雷军介绍，“为小米汽车打造了专属的CarIoT生态，目前CarIoT生态全面向第三方开放，也鼓励大家跟我们一起做各种各样有趣的应用。”
　　12月28日中午，小米汽车在距离技术发布会召开前两小时，正式发布了其首款纯电动车型——小米SU7海湾蓝的首批官方实拍照。
　　京东大幅涨薪，召集前采销员工回归
　　12月27日深夜，京东集团宣布，2024年1月1日起京东采销等一线业务人员的年固定薪酬大幅上涨近100%，2024年初京东零售全员将平均加薪不低于20%。
　　紧接着，在12月28日，京东发布召集令，召集此前离职的采销员工回归公司，福利司龄继续累计，并适用零售采销薪酬新政策，即享受上述加薪政策。
　　京东称：“游历在外的京东采销兄弟，别来无恙。你是否怀念曾经并肩追逐梦想的战斗岁月，怀念共同挥洒激情与汗水的兄弟们？自2024年1月1日起，在岗的京东采销将大幅加薪，此刻我们也惦念着离家的你。山海自有归期，无论你身在何处，我们心怀感恩，张开怀抱，欢迎采销兄弟回家！相逢如旧，回家后福利司龄继续累计，司龄补贴、住房保障基金、继续教育、老员工专属称号、员工救助基金等都将延续。相逢如新，回家后适用零售采销薪酬新政策，回家即加薪！”
　　据京东官网介绍，截至2023年中，京东体系员工总数超过56万人。京东为员工尤其是一线员工提供有竞争力的薪酬，2020年至2022年的三年间累计支出1065亿元，为他们提供“五险一金”。同时为快递小哥、客服在内所有员工设立百亿“住房保障基金”，为其提供购房无息贷款，并大幅扩充“员工子女救助基金”的规模，为数十万家庭提供坚实的生活保障。
　　作为明年涨薪的重点对象，京东采销等人员是其零售电商业务最关键的一线岗位。采销人员的日常工作分为两部分，一部分是采购，主要指通过市场渠道去联系供应商采购各个品类的产品；另一部分是销售，主要将产品上架在京东平台进行销售，同时还要承担部分运营工作。
　　今年年初，刘强东在内部召开零售集团大会时首次提出低价改革。据参加这场会议的相关人员回忆，当时现场除部分高管坐在台上发言，台下坐着的绝大多数都是一线采销人员。京东采销被视作低价战略的实际执行者。
　　据界面新闻消息，从内部人士获悉，到今年年底，京东员工已超59万人。除40多万名物流配送员外，采销人员已达数千人规模。
　　近一段时间，京东可谓动作频频。在马云喊出“阿里会改”后，刘强东也有发声。12月9日晚间，京东创始人、董事局主席刘强东在公司内网回复员工评论称，“出现这么多问题，当然都是我管理不善，我非常自责。但是无论如何，我不会躺平，也希望兄弟们绝不躺平，现在组织庞大臃肿低效，改变起来确实需要时间。”刘强东表示，京东基础依然在，相信公司一定会走出谷底。任何一个人任何一家公司都会经历若干个顶峰和谷底才能成就伟大。
　　11月15日，京东集团公告，京东集团首席执行官许冉将兼任京东零售首席执行官，立即生效。京东零售原首席执行官辛利军将在京东另有他任。
　　12月27日，拼多多、淘宝之后，京东也新增支持用户仅退款。12月27日，京东平台规则网站显示，京东近期修订《京东开放平台交易纠纷处理总则》，主要内容为交易纠纷新增支持用户仅退款。该模式为消费者无需返还原商品，退款完成后，将不能对此商品再次发起退货申请。此外，《京东开放平台售后服务管理规则》也新增退款不退货执行标准。
　　最新数据显示，2023年第三季度，京东集团收入为2477亿元，同比增加1.7%；在非美国通用会计准则下归属于上市公司普通股股东的净利润为106亿元，超出市场预期。京东集团首席执行官许冉称，“三季度，我们取得了稳健的收入表现，并且利润水平达到历史新高，这主要得益于我们在价格竞争力和平台生态建设方面的主动努力及供应链优势。”
　　虽然在当天的发布会，价格问题并没有过多提及，但#小米汽车价格#这一话题，仍然冲上了微博热搜第一。可见，网友们对小米汽车售价的关注非常高。雷军此前曾透露，价格还没有最终决定，但他透露称“确实有点贵，但请相信，我们做的是‘有理由的贵’，在体验上一定会超过大家预期。”
（文章来源：券商中国）