12月28日晚间，天成自控公告称，公司下属全资子公司南京天成自控汽车系统有限公司（以下简称“南京天成”）于近日收到了上汽集团南京汽车集团有限公司的定点通知书，南京天成已被选定为RAP4E平台项目座椅系统的供应商。根据客户预测，项目生命周期十年，项目首五年内配套乘用车总量约108万辆，项目预计于2025年3月开始量产。

　　天成自控表示：“本定点通知的获得标志着客户对公司的认可，此次合作进一步扩大了公司与上汽集团的合作范围，有助于公司积累更丰富的新能源乘用车项目经验。”
　　天眼查App显示，天成自控的主营业务为工程机械与商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅的研发设计、生产和销售。随着汽车的智能化、电动化的发展，天成自控的乘用车业务也迎来了机遇。公司开发的铝合金骨架汽车座椅产品，使得公司汽车座椅的轻量化技术居于行业领先地位，具备为全球顶级新能源汽车企业配套的技术实力。
　　天成自控目前已经和上汽乘用车、上汽大通等建立了稳定的合作关系，围绕主要客户，公司分别在河南郑州、江苏南京、福建宁德、浙江天台建设了四大生产基地，实现了对整车客户的批量供货。
　　天成自控表示：“快速反应和轻量化是公司新能源汽车座椅技术研发和项目实施的重要优势，是公司新能源战略实施的关键。通过快速反应为客户赢得市场先机，通过碳纤维、镁铝合金等新材料的应用实现座椅的轻量化，推动乘用车的节能降耗和续航里程的增加，在成就客户的同时实现公司乘用车座椅业务的快速突破，是实现公司长期战略目标的重要保障。”
　　从定点情况来看，天成自控乘用车业务项目储备颇丰。12月4日，公司收到上海吉祥智驱新能源汽车有限公司（简称“吉祥汽车”）定点通知，被选为吉祥汽车C5出口项目座椅系统的供应商，项目预计于2024年6月开始量产。12月6日，公司又收到国内某头部知名新能源汽车企业乘用车座椅总成项目的定点通知书，公司被确定为该车企一乘用车座椅总成项目的定点供应商。项目预计2024年10月开始量产，项目生命周期两年，项目周期内配套乘用车总量约36万辆。
　　而在今年10月，天成自控还陆续收到过越南VINFAST汽车、上汽集团定点，被选为前述车企相关项目座椅供应商。其中上汽ZS32项目全生命周期为6年，预计采购总金额为24亿元，将于2024年开始量产；VINFAST项目预计于2024年8月开始量产。2月，天成自控还收到了东风乘用车定点，成为东风S59E2项目的座椅供应商，量产时间预计为2024年。
　　从定点项目落地来看，天成自控预计今年年将有上汽乘用车EC32、AP31major、ZP22、北汽新能源C46DB、东风汽车S73、奇瑞汽车等7个项目相继进入量产。公司方面表示：“新项目的量产，不仅带来公司乘用车业务收入的增长及盈利能力的改善，也将使公司的市场影响力和行业地位进一步提升。”
　　沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔对《证券日报》记者表示：“天成自控自2016年开始布局乘用车座椅赛道，现已具备乘用车座椅总成制造能力和轻量化核心技术。去年开始公司客户开拓顺利，陆续获得新能源车企定点，这体现了公司乘用车座椅产品的竞争力较强，获得市场认可。此外伴随相关订单的放量，公司产能利用率将持续提升，有利于乘用车座椅业务盈利水平回升。”
（文章来源：证券日报）