深蓝汽车人事大调整:长安汽车总裁担任董事长,能补齐短板?

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深蓝汽车人事大调整:长安汽车总裁担任董事长,能补齐短板?
2023-12-28 22:30:00
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  长安汽车新能源转型提速,深蓝汽车迎来人事调整。
  12月27日,时代周报记者从长安汽车处获悉,长安汽车总裁王俊将兼任深蓝汽车董事长,长安汽车副总裁邓承浩继续兼任深蓝汽车总经理。
  长安汽车相关负责人告诉时代周报记者,此次人事变动为领导分管业务板块调整,长安汽车董事长朱华荣也出任了阿维塔董事长。由此可以看出,长安汽车对阿维塔和深蓝汽车的重视。
  此前,长安汽车副总裁兼深蓝汽车董事长王孝飞也加入到阿维塔体系中,并将协助朱华荣在企业经营、重大项目推进、关键业务运营等方面开展工作。
  深蓝汽车、阿维塔均为长安汽车旗下新能源品牌,深蓝汽车聚焦增程式车型,定位大众市场,阿维塔则聚焦高端纯电市场。
  2023年,深蓝汽车销量表现可圈可点。截至2023年9月,深蓝汽车累计交付突破10万辆。截至2023年11月,深蓝S7交付量突破5万辆。
  汽车行业人士张君毅对时代周报记者表示,此次人事调整对深蓝汽车的销量可能影响不大,不确定性或是会推出哪些新车型。
  图源:智己汽车官方微博
  或补深蓝短板
  王俊堪称做产品出身的汽车人,在产品策划、研发、销售等方面经验丰富。他出生于1972年,曾任长安汽车总裁助理兼长安汽车销售有限公司总经理,商用车事业部党委书记、副总经理、总经理,长安汽车副总裁等。
  2015年,王俊担任长安汽车副总裁时曾表示,要从纯粹的产品导向转向客户服务导向,未来是一个与客户共成长、共生存的生态。不再以销量论成败,虽然销量高意味着用户数在增加,但更重要的是有多少客户能留下来。
  UNI车系便是长安汽车采取用户导向思维的产物。在研究了UNI-T的第一批用户之后,王俊曾认为,要把UNI系列标签化、模式化,不能光靠产品策略留住他们。
  在之后的2020年广州车展,长安汽车正式发布了UNI星球成长计划,用户可以在UNI星球上主动定义产品功能,线上搞定日常维保,也可以在停车场、加油站直接“刷车”支付等。
  2021年,长安汽车围绕“买卖用修服”全生命周期提升服务能力,满足客户不同场景的不同需求。王俊曾表示,2021年长安汽车发布的“新汽车新生态”战略明确提出,要以新服务增添新体验,而“UNI Service”就是通过线上和线下无缝连接的全新服务业态,为长安汽车2000多万名用户带来有温度、个性化、超预期的服务体验。
  得益于UNI星球成长计划加持,2021年,UNI系列销量上涨,年销量突破12万辆。
  2023年,长安汽车依然坚持以用户为中心。长安汽车在2023年半年报中提到,报告期内,长安汽车坚持以用户为中心、产品为主线,大力推进新营销变革,实现乘用车、Lumin、凯程数千家门店数据直连管理,新营销渠道模式变革有序落地。
  而用户服务方面恰恰是深蓝汽车的短板。2023年11月,智驾功能更强的深蓝S7i版推出后,深蓝S7老车主们感觉受到了严重“背刺”,S7i比S7同版本车型售价仅高出1.5万元,却配备了Deepal AD高阶智驾辅助系统和全新Deepal OS 2.0车机系统。
  图源:智己汽车官方微博
  加速冲击45万辆目标
  此次深蓝汽车人事调整,或将为2024年冲击45万辆的销量目标提供助力。
  此前,邓承浩通过其个人微博透露,接下来深蓝将加速出海东盟和欧洲市场。“明年,我和团队一起定下了全球45万的目标,我也透露一下,深蓝会有两款全新产品将推出市场。”
  深蓝汽车的出海行动已经展开。2023年11月,第40届泰国国际汽车博览会在曼谷开幕,深蓝汽车携两款海外版右舵车型DEEPAL L07与DEEPAL S07参展并宣布在泰国市场正式上市,这标志着深蓝汽车全球化战略迈出了关键一步。
  深蓝汽车之所以选择泰国作为出海的“桥头堡”,首先源于国内新能源汽车竞争激烈,已处于一片红海之中,主机厂势必要寻找新的市场。其次,泰国对新能源汽车补贴力度较大,包括电动汽车降税补贴、关税豁免等一系列举措。另外,泰国是东南亚第二大经济体,市场前景较为广阔。
  不过,与海外市场相比,深蓝汽车在国内市场需要付出更多努力。
  尽管截至2023年9月,深蓝汽车累计交付突破10万辆,但距离2023年40万辆的销量目标仍有较大差距。
  更重要的是,深蓝汽车在增程式电动车领域的领先地位也受到挑战。在懂车帝公布的2023年8月中国市场30万元以下增程式电动车零售销量排行榜上,深蓝S7排名榜首。然而,从2023年10月开始,深蓝S7连续两个月被问界M7、零跑C11反超,只能屈居第三。
  整体销量方面,深蓝S7也在竞品的对决中处于劣势。
  从2023年7月开始,深蓝S7的竞品宋PLUS冠军版月销量不断上升,11月销量达到4.14万辆。而深蓝S7除了8月销量破万,其余月份均在七、八千辆左右。
  距离2024年仅有几天时间,被长安汽车寄予厚望的深蓝汽车,能否在王俊和邓承浩这对新CP的带领下补齐短板、达成45万辆目标,即将迎来市场的检验。
  图源:智己汽车官方微博
(文章来源:时代周报)
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