随着2024年的到来，纽顿集团入股恒大汽车（00708.HK）的协议正式失效，这笔投资原本预期的规模高达5亿美元。恒大汽车回应称，各方将继续就修订拟议交易的关键条款进行磋商。

　　值得注意的是，恒大汽车总裁刘永灼近期曾罕见公开露面，在一场“大客户交车仪式”上他透露，“过去一年恒驰5交付量稳步提升。”
　　协议到期失效
　　新年第一天是车企密集报喜年度销售表现的时点，恒大汽车没能向股东传递好消息。公司1月1日晚间公告，纽顿集团对恒大汽车的股份认购协议及公司债转股认购协议已于2023年12月31日失效。据了解，这两份协议各自的截止日期为2023年12月31日，且协议签订方并未同意延长。
　　恒大汽车所提及的两份协议签署于2023年8月14日。纽顿集团的股份认购协议主要内容是，纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；债转股协议则是指，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。
　　恒大汽车曾高调宣布，公司计划将所有战投资金用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、恒驰7的陆续量产。纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万—5万辆恒驰汽车。
　　两则协议虽然至今日才正式失效，但早在2023年10月8日就已经暂停，当时纽顿集团仅提供了2亿元过渡性资金。当日，恒大汽车公告，纽顿集团已暂停执行股份认购协议中的相关义务。交易生变与当时曝光的“许家印被采取强制措施”有直接关系，这一事项打断了恒大美元债重组的进程，进而导致恒大汽车无法满足交易先决条件。
　　彼时，纽顿集团对恒大汽车提出两点要求以进一步推进交易：第一，对股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；第二，恒大集团、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。与当下恒大集团债务重组进展对照，可见两项要求目前仍无法得到满足。
　　两则协议的失效不代表恒大汽车放弃交易。恒大汽车今日在公告中回应，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方，一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商。公司将作出每月公告，直至公布进行拟议交易及债转股的确切意图或决定不进行拟议交易及债转股为止。
　　刘永灼现身
　　虽然战略投资、股转债遇阻，但是恒大汽车近期仍然动作频频，吸引大众的注意。
　　在业务层面，恒大汽车近期举行了一次“大客户交车仪式”。值得注意的是，现任恒大汽车总裁的刘永灼罕见公开露面。他在仪式上表示，“过去一年恒驰5交付量稳步提升，更让人鼓舞的是，过硬的品质与贴心的售后服务让这款车赢得了优异的用户口碑。感谢大客户选择恒驰，信任恒驰，我们将并肩前行，共创辉煌。”
　　据了解，本次“大客户交车仪式”于2023年12月26日在恒大汽车天津生产基地举行，客户为“沃德兄弟有限公司”，记者未能获悉活动上具体的汽车交付量。记者通过企查查获悉，“沃德兄弟有限公司”主体为天津沃德兄弟人力资源服务有限公司，这家成立于2014年的企业注册资本为200万元，经营范围长期为“劳务服务”，在2023年11月新增了“新能源汽车整车销售”业务。
　　此外，在12月10日—18日期间，恒驰在广州、重庆（2家）、云南四个地方，开设了4家销售展示体验中心。在年终前，恒大汽车同其他车企一样推出了“年终冲刺”活动，包括双倍定金膨胀、万元推荐大奖、试驾惊喜礼包等内容。不过，与其他车企不一样的是，恒大汽车目前并没有披露2023年的总销售情况。
　　在资本市场，12月29日，恒大汽车股价大涨17.24%，日内股价振幅达25%，成交额也较前一日有所放大，达3281万港元。12月21日，恒大汽车曾放量暴涨49%，不过接下来三个交易日，恒大汽车快速吐出所有涨幅。
（文章来源：证券时报网）