据《福布斯》富豪排行榜，2023年全年，马斯克的个人财富增加值高达1084亿美元，妥妥地成为全球“最能赚钱的人”。
　　马斯克的个人财富增加，很大程度上来源于旗下电动车企特斯拉和太空探索公司SpaceX的超强吸金能力。
　　不过，马斯克名下的另一家公司——社交平台X却可能成了马斯克2023“赚钱成绩单”中的最大败笔。
　　由于广告主们纷纷撤离，X公司市值在2023年一路缩水，现在公司的估值预计已经不到马斯克一年前买入时的三分之一。
　　根据知名投资机构富达（Fidelity）最新披露的报告显示，截止到2023年11月底，X的市值预计已经比马斯克买入时低71.5%。富达对非上市股票的市值评估往往有一个月的滞后期。
　　马斯克在2022年10月以440亿美元的高价收购X平台。而富达的报告意味着该公司市值目前已降至约125亿美元左右。
　　富达是X公司的股东之一，该机构所提供的融资渠道曾帮助马斯克完成了这笔高达440亿美元的大型收购。
　　X估值在一路下滑
　　事实上，自马斯克2022年10月收购X（当时名为推特）的第一个月起，富达就开始下调对X的估值。
　　尽管在2023年初的几个月内，富达曾将X的估值小幅上调或维持稳定，但总体来看，X的估值一直处于下降趋势中。
　　去年10月，X在一份宣布股票授予的内部文件中告诉员工，X当时的估值为190亿美元，相较于马斯克最初的收购价缩水了56%左右。
　　自马斯克在2022年10月下旬收购X以来，他采取了一系列的改革行动：从大规模裁员和关闭国际办事处，到颠覆该平台的审核政策和验证系统。这种种变化令广告商望而却步，导致该平台的广告收入锐减，而广告收入正是该公司的最主要收入来源。
　　据外媒预计，X在2023年全年的广告销售收入将达到25亿美元，远低于此前每季度约10亿美元的水平。
　　“反犹”风波令X雪上加霜
　　富达认为，光是在去年11月这一个月内，X的市值就遭遇了10.7%的大幅下滑，而这可能主要是源于马斯克所深陷的反犹舆论风波。
　　在11月初，马斯克由于点赞了一篇涉及“反犹”言论的帖子，导致包括苹果、迪士尼等几位X最大的广告主暂停了广告投放。
　　尽管马斯克后来针对“反犹”舆论进行了道歉，但在11月底的一次公开采访上，他还是爆粗口痛骂那些抵制X的广告主，指责这些广告主们是在用钱绑架他，并称“如果 X 平台倒闭，罪魁祸首就是这些广告主”——这使得X未能挽回广告商们。
　　在X的市值一路下滑的同时，其他社交媒体平台的市值却在去年一路飙升：去年全年，Meta股价暴涨194%，Snap股价大涨89%。
（文章来源：财联社）