据日本气象厅消息，当地时间1月1日下午，日本石川县能登半岛发生7.6级地震，震中附近已观测到约5米高的海啸。不过，日本气象厅2日上午宣布，日本海沿岸地区海啸预警全部解除。据悉，这是2015年5月30日（8.1级）以来，日本震级最大的一次地震。
　　石川县的一位发言人向CNN证实，截至当地时间2日18时，至少有48人确认死亡。
　　石川县内有三大产业，其中最重要的是工业，拥有汽车、电子、化工等多个行业的生产设施。而在工业构成中，机械产业占比约为三分之二，人均机械制造业生产额为日本第一。目前，仍未有此次地震造成的经济损失的官方预估。
　　但从以往的地震灾害看，地震通常会带来巨大的经济损失。不过，有分析指出，地震和海啸的具体影响程度和范围还要看政府和社会的应对能力和恢复速度。
　　石川县人均机械制造业生产额为日本第一
　　据《读卖新闻》当地时间1月2日报道，受地震影响，日本石川县能登机场全天停航，全日空航空公司2日上午增设羽田机场往返石川县小松市小松机场的临时航班。此前，日本北陆电力公司1月1日称，受地震影响，当日石川县至少3.2万户断电。另据日本广播协会（NHK）消息，截至2日上午9时30分，受地震影响，石川县及富山县等地已有超过4.6万人进行避难。
　　石川县能登半岛位于日本北陆地方中央附近，向日本海往北延伸出去的半岛，整个区域都属于石川县，在中途往东弯曲形成了富山湾。按照GDP来计算，石川县2019年在日本所有的47个都道府县中排名仅位列第31位，当年GDP产值仅占到日本GDP总量的0.82%。
　　石川县为日本北陆三县之一，工业是其最重要的产业，而在工业构成中，机械产业占了约三分之二的比例，过半数制造业从业者从事机械相关产业的工作，人均机械制造业生产额也是日本第一。日本最大的半导体制造商东芝、世界著名显示器生产企业艺卓、日本生产电脑相关设备的重要企业艾欧资讯数据设备以及世界最大的影像扫描器生产企业PFU（富士通的全资子公司），以及全球第一大MLCC制造商村田均在石川县有所布局。同时，农业也是石川县最重要的经济支柱，耕地面积占石川县总面积的10%。
　　截至目前，东芝并未就地震影响发布声明。村田旗下的金泽村田制作所表示，震中不在村田的主要厂区，对村田MLCC生产有无影响尚未可知。“工厂在新年假期关闭，并未运营，在确保员工安全的前提下，我们正在确认设施的损害情况。”
　　以史为鉴看地震带来的经济影响
　　关于石川县此次地震可能造成的经济损失，日本官方目前还没有预估。据保险相关证券新闻和分析网站Artemis.bm，美国地质调查局（USGS）初步评估预计经济损失将不到日本GDP的1%。
　　从过往的类似事件来看，无论是地震还是海啸，或是暴风雪等自然灾害，都可能对全球供应链造成影响，导致货物的交付推迟或暂停、港口关闭、货运航班取消以及供需关系的失衡。
　　由于日本列岛地处欧亚大陆板块、北美洲板块、太平洋板块及菲律宾板块四个板块的交界处。目前，日本仍然是全球最容易发生地震的国家之一，自1950年以来已经发生了4次8级以上的大地震和148次5~7级的中等震级地震。
　　根据自然灾害的严重程度和相关准备工作，一些供应链的运行甚至会完全停止。这通常会在全球范围内产生连锁反应，也就是说影响的不仅仅是一个国家或地区，而是对许多经济体产生溢出效应。受影响地区的企业可能无法及时获得所需的物资，或者收到的物资可能比正常情况少。
　　以2011年3月11日日本东北地区的地震（里氏9级）和海啸为例，日本保险信息研究所的数据显示，该事件造成了3600亿美元的财产损失，并影响了全球供应链。由于无法运送或接收所需的零部件，丰田、通用汽车和日产汽车当时都暂时关闭了在美国和日本的工厂。此外，研究发现，公司不仅会因供应链问题受到影响，也会因失去供应商和客户而受到沉重的打击。其中，部分原因是灾后的日本需要重建，这导致部分企业不再把日本作为电子产品和汽车的主要供应国。
　　评估地震灾害大小的因素除了震级和震源深度外，还有受灾地区的人口稠密程度以及经济发展程度等。
　　全球最大的保险公司之一——瑞士再保险集团（Swiss Re Group）在2023年9月发布的文章中称，如果日本首都东京发生大型地震，可能造成1300亿美元~1500亿美元的保险损失，不过其并未明确“大型地震”的具体震级。
　　东京都政府去年曾估计，在未来30年内，东京发生7.3级（及以上）地震的概率为70%，可能导致6000人死亡，并对逾19万处住宅造成严重破坏。对此，瑞士再保险认为，按照东京都政府的估计来计算，未来30年地震造成的直接和间接经济损失预计将达到95.3万亿日元（约9400亿美元）。
　　不过，亚太财经与发展学院指出，地震和海啸的具体影响程度和范围还要看政府和社会的应对能力和恢复速度。
　　从1995年阪神大地震后的重建经验来看，日本的灾后恢复能力很强。当年阪神大地震对日本制造业和交通运输造成了严重影响，对日本造成的损失高达2000亿美元，占当时日本GDP的2.5%。尽管遭受了如此严重的经济损失，但日本的经济表现实际上却好于预期，而且迅速复苏。
　　考虑到阪神大地震后日本灾后重建时的经济表现，有专家认为，从中长期来看，灾后重建将刺激日本增加投资、扩大内需。
　　亚太财经与发展学院同时指出，日本大地震必定加大日本人的不安全感和危机感。历史上，关东大地震后，日本加速了扩张。高度的危机感可能导致日本改变原有的国际战略，可能会加重日本人的移民倾向，进而带动技术和资本的流出。
（文章来源：每日经济新闻）