1月4日，恒生指数收平，恒生科技指数微涨0.23%。

　　南向资金持续买入。从1月2日至1月4日，南向资金分别净买入39亿港元、68亿港元和22亿港元，显示当前内地资金对港股持有乐观态度。
　　受到国际地缘政治及油价波动的影响，航运及能源股表现强势，中远海控近一月上涨近2成。热门个股中，登陆港股不足一年的运动健身龙头公司 KEEP，股价大跌超3成至新低。
　　航运、能源股上涨
　　红海危机持续。伊朗部署军舰进入红海，全球大型货柜航运公司暂停恢复红海航线，这一不确定性因素似乎推动了相关航运股的运费及股价上升。中远海控作为主要的受益者之一，今日股价上涨4.15%。自2023年12月8日低点以来，公司股价上涨近2成。
　　与此同时，航运及港口类股票的整体表现也呈现上升趋势。年初至今，相关行业平均表现好于大盘，而过去一个月的表现更加显著。其他相关公司如海丰国际、中国外运、中远海能和太平洋航运同样股价上涨。1月4日，海丰国际上涨超5%，中国外运上涨近3%，中远海能和太平洋航运股价均出现上涨。
　　同时，受地缘政治波动影响，油价反弹也推动了港股能源权重股的上涨。1月4日，中海油上涨2.77%、中石油上涨2.68%，煤炭股兖矿能源、中国神华也出现了不同程度上涨。
　　KEEP大跌34%
　　上市不足一年的次新股KEEP突发大跌，创上市以来新低。
　　据银柿财经报道，公司对股价大跌回应称，没有收到任何消息。市场推测，随着解禁日到来，KEEP面临的卖压增加。在很多情况下，股票的解禁被视为市场供给增加的信号，特别是对于流通股本本就不多的公司，解禁意味着市场上可供交易的股票数量可能会大幅增加。
　　KEEP作为一家知名的运动健身类APP，在2023年7月12日登陆港股时一度引发市场的关注。其发行市值达151亿港元，而募资额为3.1亿港元，募资占比为2.1%，发行股份较少。目前公司收盘价较发行价28.92港元已经跌去约7成。
　　KEEP在上市前业绩亮眼，连续三年营收大增，其中2022年增速高达36.5%，表现出较强的成长潜力。但上市之后，2023年上半年的业绩报告显示营收同比下滑了2%，这种业绩突变使得市场对其成长前景的预期大打折扣。
　　自从2023年12月初被纳入港股通以来，公司股票便受到了南向资金的关注和增持。近期的交易数据显示，截至1月3日，南向资金增持KEEP至106万股，持有市值约1500万港元，持股比例达0.19%。一些券商认为公司2025年有望盈利。
（文章来源：中国基金报）