今年推进中美直航航班大幅增加
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今年推进中美直航航班大幅增加
2024-01-05 00:19:00
1月4日，2024年全国民航工作会议召开。记者从会上获悉，2023年国内航线客运规模已超2019年水平，全年航班正常率达87.8%，较2019年提高6.15个百分点。
我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。会议提出，2024年旅客运输量将力争达到6.9亿人次；民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。
关注1
去年民航完成旅客运输量6.2亿人次
在昨日的工作会议上，民航局公布了2023年民航恢复发展的数据。其中，2023年的飞行量已逐步恢复至2019年水平，通用航空飞行量较2019年增长27.5%。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比均大幅增长，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。
会议指出，2023年，经过七个阶段稳健恢复，国内航线客运规模比2019年增长1.5%，在各类交通运输方式中恢复速度最快。在便捷旅客出行方面，千万级机场航班平均靠桥率提升了3.41个百分点；全年航班正常率达87.8%，较2019年提高6.15个百分点。
会议提出，随着支持高质量发展的要素条件不断增多，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期，运输生产回归自然增长，全面跨入提质增效阶段，逐步迈入产业融合时代，行业战略作用跃上新平台。
关注2
将推动国产大飞机C919走出国门
会议提出2024年民航工作总体要求，包括统筹扩大内需和供给侧结构性改革，以扩大国内市场需求为战略基点，挖掘国内市场新增长点，推动国际市场加快恢复，提升航空物流服务能力，大力服务低空经济发展。
今年，民航将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线；鼓励中小航空公司专注支线市场；鼓励企业探索创新商业模式、服务产品；加快推进“干支通，全网联”航空运输网络体系建设，国内航线网络通达性拓展30%以上；继续开展基本航空服务政策研究；以点带面深化“空铁联运”合作，打造具有中国特色的高品质数字化、智慧化空铁联运产品。
今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查，推动国产民机走出国门。
会议提出，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；提升现有三、四航权资源使用效率，支持航空公司根据航线网络拓展需要用好境外第五航权；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。
此外，今年民航将研究制定推进国际航空枢纽建设的指导意见，合理优化首都、大兴机场协同运行机制，支持航空货运枢纽专业化、规模化运行，支持有基础、有能力、有意愿的大型航司进一步强化枢纽导向型资源配置政策，强化枢纽机场综合保障能力建设。
关注3
民航客座率力争恢复到2019年水平
会议指出，今年将结合常态化运行阶段特点，动态开展市场研判，优化实施客座率考核等精准调控，持续提升市场供需适配度，力争客座率、载运率、飞机日利用率恢复到2019年水平。
今年，民航还将全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨，同比分别增长约14%、11%和3%。
与旅客出行密切相关的航班正常率，今年也将有新进展。会议提出，今年将优化航班正常率考核指标和调控措施，力争航班正常率保持在80%以上。常态化开展千万级机场航班靠桥率考核，力争国际枢纽机场航班靠桥率不低于80%。
民航今年还将坚持战略规划引领，编制发布《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》，加快推进民航“十四五”规划实施，组织开展民航“十五五”规划前期研究，积极推进《全国民用运输机场布局规划》修编。
在发展低空经济方面，会议提出，民航今年将健全通用机场政策法规与标准管理体系，支持地方加快通用机场和临时起降点建设，引导支持运输机场开展通航业务。深化拓展航空医疗救护、无人机物流、应急救援、新兴消费等业态发展。支持以民用无人驾驶航空试验区（基地）为基础，推动打造若干低空经济发展示范区。
同时，民航将加快绿色转型，推进可持续航空燃料技术研发和规模化应用。持续推进机场用能电气化，建设“零碳机场”。
关注4
加快瑞金、奇台等支线机场建设
今年，民航将加快推动国家“十四五”规划102项重大工程民航领域建设，加快广州、重庆、西安、乌鲁木齐等重点枢纽机场和瑞金、奇台、巴里坤等支线机场建设，新增运输机场5个以上。扩大民航行业有效投资，力争全行业固定资产投资保持千亿水平。
会议还要求，深化要素市场化改革，提升航权、时刻、运力、资金、人才、数据等配置效率。深化全方位对外开放，优化营商环境，完善市场运行规则和制度，加强市场监管，构建统一开放、高效规范、公平竞争的民航市场体系。同时，今年还将加快推进行业数字化转型发展。继续扩大智慧民航建设试点范围；加快推进行业大数据中心建设；加强民航关键信息基础设施和重要生产运行系统网络安全保障，增强系统可靠性和业务连续性。
今年，民航还将支持快递、跨境电商企业加强航空货运能力建设；鼓励航空物流企业加强与先进制造、跨境电商、冷链生鲜等产业对接；引导企业加快海外航空货站布局建设；深化航空物流综合保障能力试点，加大对航空货运枢纽基础设施、航权、时刻等资源的协同保障；提升航空物流信息化水平，加快推进多式联运“一单制”“一箱制”。
（文章来源：新京报）
我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。会议提出，2024年旅客运输量将力争达到6.9亿人次；民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。
关注1
去年民航完成旅客运输量6.2亿人次
在昨日的工作会议上，民航局公布了2023年民航恢复发展的数据。其中，2023年的飞行量已逐步恢复至2019年水平，通用航空飞行量较2019年增长27.5%。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比均大幅增长，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。
会议指出，2023年，经过七个阶段稳健恢复，国内航线客运规模比2019年增长1.5%，在各类交通运输方式中恢复速度最快。在便捷旅客出行方面，千万级机场航班平均靠桥率提升了3.41个百分点；全年航班正常率达87.8%，较2019年提高6.15个百分点。
会议提出，随着支持高质量发展的要素条件不断增多，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期，运输生产回归自然增长，全面跨入提质增效阶段，逐步迈入产业融合时代，行业战略作用跃上新平台。
关注2
将推动国产大飞机C919走出国门
会议提出2024年民航工作总体要求，包括统筹扩大内需和供给侧结构性改革，以扩大国内市场需求为战略基点，挖掘国内市场新增长点，推动国际市场加快恢复，提升航空物流服务能力，大力服务低空经济发展。
今年，民航将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线；鼓励中小航空公司专注支线市场；鼓励企业探索创新商业模式、服务产品；加快推进“干支通，全网联”航空运输网络体系建设，国内航线网络通达性拓展30%以上；继续开展基本航空服务政策研究；以点带面深化“空铁联运”合作，打造具有中国特色的高品质数字化、智慧化空铁联运产品。
今年，民航将做好C919、ARJ21证后管理，做好C919、ARJ21改型优化适航审查，推动国产民机性能持续提升；做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定，推进C919飞机EASA（欧洲航空安全局）认可审查，推动国产民机走出国门。
会议提出，今年民航将落实中美元首会晤成果，推进中美直航航班大幅增加；积极扩大与“一带一路”共建国家航权安排，深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作；提升现有三、四航权资源使用效率，支持航空公司根据航线网络拓展需要用好境外第五航权；推动优化签证和出入境政策，提高通关便利化水平，提升国际航班出入境效率。
此外，今年民航将研究制定推进国际航空枢纽建设的指导意见，合理优化首都、大兴机场协同运行机制，支持航空货运枢纽专业化、规模化运行，支持有基础、有能力、有意愿的大型航司进一步强化枢纽导向型资源配置政策，强化枢纽机场综合保障能力建设。
关注3
民航客座率力争恢复到2019年水平
会议指出，今年将结合常态化运行阶段特点，动态开展市场研判，优化实施客座率考核等精准调控，持续提升市场供需适配度，力争客座率、载运率、飞机日利用率恢复到2019年水平。
今年，民航还将全面拉动航空市场需求，统筹扩大内需和供给侧结构性改革，力争完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量1360亿吨公里、6.9亿人次和760万吨，同比分别增长约14%、11%和3%。
与旅客出行密切相关的航班正常率，今年也将有新进展。会议提出，今年将优化航班正常率考核指标和调控措施，力争航班正常率保持在80%以上。常态化开展千万级机场航班靠桥率考核，力争国际枢纽机场航班靠桥率不低于80%。
民航今年还将坚持战略规划引领，编制发布《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》，加快推进民航“十四五”规划实施，组织开展民航“十五五”规划前期研究，积极推进《全国民用运输机场布局规划》修编。
在发展低空经济方面，会议提出，民航今年将健全通用机场政策法规与标准管理体系，支持地方加快通用机场和临时起降点建设，引导支持运输机场开展通航业务。深化拓展航空医疗救护、无人机物流、应急救援、新兴消费等业态发展。支持以民用无人驾驶航空试验区（基地）为基础，推动打造若干低空经济发展示范区。
同时，民航将加快绿色转型，推进可持续航空燃料技术研发和规模化应用。持续推进机场用能电气化，建设“零碳机场”。
关注4
加快瑞金、奇台等支线机场建设
今年，民航将加快推动国家“十四五”规划102项重大工程民航领域建设，加快广州、重庆、西安、乌鲁木齐等重点枢纽机场和瑞金、奇台、巴里坤等支线机场建设，新增运输机场5个以上。扩大民航行业有效投资，力争全行业固定资产投资保持千亿水平。
会议还要求，深化要素市场化改革，提升航权、时刻、运力、资金、人才、数据等配置效率。深化全方位对外开放，优化营商环境，完善市场运行规则和制度，加强市场监管，构建统一开放、高效规范、公平竞争的民航市场体系。同时，今年还将加快推进行业数字化转型发展。继续扩大智慧民航建设试点范围；加快推进行业大数据中心建设；加强民航关键信息基础设施和重要生产运行系统网络安全保障，增强系统可靠性和业务连续性。
今年，民航还将支持快递、跨境电商企业加强航空货运能力建设；鼓励航空物流企业加强与先进制造、跨境电商、冷链生鲜等产业对接；引导企业加快海外航空货站布局建设；深化航空物流综合保障能力试点，加大对航空货运枢纽基础设施、航权、时刻等资源的协同保障；提升航空物流信息化水平，加快推进多式联运“一单制”“一箱制”。
（文章来源：新京报）
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