由于固态电池样品的测试结果获得大众集团认可，美国电池公司QuantumScape(QS.NYSE)的股价在一个交易日内飙涨了40%以上。
　　当地时间1月4日，大众集团旗下电池公司PowerCo发布公告称，QuantumScape提供的固态电池样品通过了其首次耐久性测试。
　　该款固态电池成功完成了1000多次充放电，且电池几乎没有出现衰减，在测试结束时仍保持了95%的容量。PowerCo并未公布该款固态电池的其他性能指标。
　　受此消息影响，QuantumScape的股价当天上涨43.08%，收报于9.3美元。
　　上述测试在PowerCo位于萨尔茨吉特的电池实验室进行，已持续了数月时间。QuantumScape去年10月发布的2023年三季度股东信，曾披露其固态电池所拥有的上述耐久性能。
　　在开发新电池的标准化测试中，耐久性被认为是最重要的指标之一。该项测试的行业标准是在700次充放电循环的情况下，电池最大容量损失为20%。QuantumScape固态电池的测试结果明显高于这一指标。
　　PowerCo公司称，对于续航里程为500-600公里的电动汽车来说，1000多次的充放电相当于总行驶里程超过50万公里。上述耐久性测试表明，搭载该款固态电池的电动汽车不会出现明显的续航里程下降。
　　兼具长续航里程、高安全性、以及快速充电特点的电动汽车，是行业所追求的目标，固态电池被认为是实现该目标的终极解决方案。
　　固态电池和液态电池均为锂电池的分支，主要差别在于电解质的使用，两者分别采用固态和液态电解质材料。
　　QuantumScape创始人兼首席执行官Jagdeep Singh在评论上述测试结果时表示，在当前类似的测试条件下，还没有其他固态电池拥有如此高的耐久性。
　　但他同时提及，这款固态电池技术要想真正推向市场，仍然还有很多工作需要完成。
　　PowerCo首席执行官Frank Blome则评价称，这项测试结果是固态电池批量生产的一个里程碑，将继续与QuantumScape加强合作，推进固态电池批量生产。
　　大众汽车集团自2012年以来一直与QuantumScape保持合作，并且是这家固态电池生产商的主要投资者之一，投资额达到数亿美元。
　　2022年底，QuantumScape曾对外宣布，已向车企客户提供了全固态电池的样品，该产品接近全尺寸汽车电芯，可用于量产汽车的测试。QuantumScape并未披露该客户的名称，不过外界普遍猜测其大概率为大众集团。
　　丰田是全球固态电池研发领域的领跑者，其拥有超过1000项相关专利。去年初，丰田宣布了固态电池商业化的最新规划。最早到2027年，该公司就将向市场投放搭载固态电池的电动汽车。
　　相较于高调制定固态电池车型量产时间表的丰田，中国企业则将半固态电池作为实现固态电池商业化的切入点，目前公布进展多集中在半固态电池上。
　　相比于使用固态电解质的全固态电池，半固态电池仍然使用了一定比例的液态电解质，被认为是结合了液态电池易量产和固态电池安全性高的特点。
　　去年12月，卫蓝新能源向界面新闻透露，预计明年4月向蔚来批量供货半固态电池，电池容量为150 kWh，具体规模将根据蔚来的需求确定。蔚来在2021年发布了该款半固态电池，其能量密度达360 Wh/kg，续航里程突破1000公里。
　　截至目前，全球最大的动力电池生产商宁德时代(300750.SZ)尚未公布全固态或半固态电池的研发或量产进展。
　　宁德时代董事长曾毓群全年曾表态称，全固态、半固态电池仍有很多科学及技术的基础问题尚未解决，该公司已深耕十多年，仍然认为难以形成有技术可行性和市场竞争力的产品。
（文章来源：界面新闻）