在刚刚过去的元旦小长假，横琴客运码头（以下简称“横琴码头”）总接待进出港客流近1.5万人次，同比2023年增加143.75%，日最高航班达49个班次，消费热潮涌动，喜迎“开门红”，也为2023年节节攀升的客流接待量画上一个圆满的句号。
　　回顾2023年，横琴码头表现亮眼，单是1至7月期间的客流量便已刷新2021年全年接待客流40万人次的纪录，全年客流更是突破85万人次，同比2022年增长约345%，再创码头通航以来接待客流历史新高！
　　此外，横琴码头在2023年五一、国庆中秋“双节”期间均交出喜人成绩，分别接待客流约4万及6万人次，相比2022年同期均增长2倍以上。其中五一假期期间，横琴码头连续三日刷新日最高接待客流纪录，日客流超9000人次。
　　开拓创新，再迎新发展
　　近年来，横琴码头积极配合陆岛交通“公交化”“多元化”，陆续主导复航、加密及开通“四岛一市”航线。2018年，横琴码头复航横琴往返东澳航线，开启横琴海上交通新局面；2020年突破疫情阻碍，开通横琴往返深圳蛇口新航线，航线联通横琴、深圳前海两大自贸区，同年开启横琴往返深圳夜航航班；2021年，开通横琴往返万山、外伶仃及桂山海岛航线，横琴至珠海海岛航线全线贯通，进一步丰富合作区海上交通网络；2023年，横琴码头开通深圳机场航线，开启海空联行新模式，航线辐射范围进一步拓展。
　　通过以上举措，横琴码头从2018年年客流不到10万人次的小码头，逐步发展到年客流超过85万人次的重要合作海上交通枢纽，为合作区、珠海海岛及湾区沿岸城市商旅资源互相引流起到重要作用。
　　目前由合作区城市规划和建设局主导、格力集团代建的横琴码头固定泊位升级改造项目将于2024年启动，项目建成后能为横琴码头提升泊位基础设施水平、加密及拓展新航线提供重要基础，横琴码头也将迎来新发展，新局面。
　
（文章来源：广州日报）