产品的魅力或许会更直观的带给消费者，但对于工业而言，产品诞生的地方才是魅力所在。

　　在造车技术的提升，以及本土品牌日益增多的趋势下，汽车成为了大多数家庭的必需品。从销量上来看，2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6% 和12%。其中，新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。
　　随着汽车销量的上升，产品质量也成了当下消费者最为关注的话题。正所谓“工欲善其事，必先利其器”，先进的产品制造和智能化管理，也是车企在市场竞争中的重要一环。
　　1月11日，《华夏时报》记者来到合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二先进制造基地，深入探访蔚来智造的核心优势。
　　高效生产，连接工艺100%自动化
　　在消费市场，定制一词大多用于衣服、鞋子、家具等，这些产品都有一个共同点，就是高端。在汽车领域，定制也会遍布于整个产品，例如车身颜色、内饰颜色、特定的配置等。而作为新能源高端品牌的蔚来，也将个性化定制发挥到了极致。
　　根据蔚来方面透露，目前蔚来NT2.0平台的八款车型，排列组合的个性化配置有3592320种。在蔚来看来，当前的智能电动汽车时代，高端个性化的需求是必须要有的，尤其是在30万元以上的区间。
　　那么，面对近360万的个性化配置，蔚来要怎样去进行管理才能在生产制造过程中不会出现差错？带着这些问题，记者来到了蔚来第二先进制造基地。据了解，该基地拥有冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间，采用了多项全自动智能设备和创新工艺，可以使工厂在“黑灯”状态下正常运行。
　　在涂装车间，记者看到了类似于“立体车库”的场景，在车位中容纳了各种款式和颜色的车身，车型最多的是ET5T。在生产车辆时，机器人会自动抓取车身，有一种在“抓娃娃”的感觉。据工作人员介绍，该平台名为“魔方”共设置了6层408个车位。由于蔚来颜色较多，为了保证个性化用户选择，并提高效率。在魔方的赋能下，可实现一次性涂装20个白车身，并将这些车身储存在立体库中，等待订单分配进行后续组装。这样做无需“先进先出”，缩短排序时间，减少生产停顿，减少20%工艺距离。
　　来到总装车间，记者看到了全球首创的“飞地”自动装配岛。许多个性化定制例如尾门、全景天幕等都在这里进行装配。与传统车辆总装环节不同的是，蔚来的总装环节不需要大量的人工操作，实现了高度自动化。在生产过程中，无人送货车将需要组装、加工的车身运送到自动装配岛，然后由机械臂进行安装，再由无人送货车运送到产线。
　　这样做除了效率更快以外，精确度也很高。例如在四门安装环节中，机械臂的装配时间不到100秒，正负误差仅为0.5毫米，而且不受车型的限制，能够适应多款车型的柔性混线生产。
　　在探访过程中，记者最大的印象就是车间中多个机器人协同运作，实现高智能生产。据工作人员透露，蔚来第二先进制造基地车身车间配备了756台机器人，实现了100%的自动化率。
　　那么，蔚来是如何操控这么多机器人同步进行工作的？据了解，在工厂建立之初，蔚来就在地下埋了90公里的100G光纤。而当前主流豪华品牌的工厂，带宽也仅有5—10G左右。有了高带宽的支持，再加上蔚来的“天工”系统，工作人员只需在一块数字化工位屏的指导下，手持智能化扭矩枪，就可以实现传统工厂的零部件拧紧操作。这意味着，想要“打螺丝”躺平的年轻人，在这里都失去了工作机会。值得一提的是，在高智能生产下，一辆车从大定到下线仅需14天时间。
　　高效协同，零部件直通车间
　　如果说蔚来的生产工厂是智能化的结晶，那连接工厂和供应链厂商的空中运输连廊就是蔚来高效生产的物理“外挂”。
　　随着探访的深入，记者了解到，在整个合肥新桥智能电动汽车产业园区除了蔚来，还有10家零部件供应商，包括安道拓、李尔座椅、上声电子等，这些都是蔚来的供应伙伴。在这些供应商生产出轮胎、座椅等零部件后，可通过与蔚来工厂之间的空中运输连廊将零部件运输到总装车间。这样做不仅节省了运输费用，还可以使零部件更快的进入生产线。据官方介绍，这种机运链配送相比传统物流模式，单车物流成本节约400元/辆。
　　根据规划，F2 工厂周边还将建成一座电池工厂。电池是高危物品，运输成本非常高，电池工厂建成之后也可以传送进厂，大幅减少运输成本。
　　此外，蔚来的节约并不只在运输上体现。整个Neo Park的建设秉承着环保、节能、和低碳的原则，在所有成规模的屋顶上，都铺满了光伏太阳能板，按照规划一年发电量可以达到4800万度，这不仅节省了工厂生产所需的25%电力，还减少了二氧化碳的排放。
　　官方数据显示，2023年1—9月，正片光伏贡献了4079万度电，平均每天发电15万度，相当于17000个城市家庭一年的用电量（按每户每月200度电测算）。
　　同时，蔚来还推行了全流程无纸化生产，以往放着车辆前面的装配单，在蔚来第二先进制造基地也呈现在了工位前的屏幕上。据蔚来测算，一年可以节省下约300万张A4纸，等同于100颗15年树龄的树木。
　　Neo Park还拥有海绵工厂理念，据工作人员介绍，园区设计的地表径流回收率达到75%，即使在2023年夏天经历了几次暴雨，在合肥这座内陆城市，Neo Park也没有形成内涝，影响生产。
　　根据规划，除了第二先进制造基地外，第三、第四制造基地也在蔚来的规划当中（生产内部代号为阿尔卑斯和萤火虫）。而随着更多工厂的建成，智能化、高效、工艺精细、低碳可持续等代名词或将成为蔚来的又一大亮点。
（文章来源：华夏时报）