2023年伴随国内经济复苏，重卡市场快速回暖，全年我国市场累计销售重卡91万辆，同比上涨35%，比上年同期净增长23.7万辆。

　　相关车企也公布了亮眼的经营数据。行业龙头一汽解放近期公布产销快报数据显示，公司2023年销量大幅提升，合计生产销售为24.17万辆，较去年同比增加42.11%，较行业平均增速（35%）高出7个百分点；其中，重卡销量18.44万辆，同比增长47%，展现出强劲的复苏势头。
　　公开信息显示，2023年一汽解放在面临商用车细分市场下滑、终端竞争加剧等重重压力下，仍克服困难实现了终端和行业的领先地位。2023年一汽解放市场终端份额相较于2022年提升了0.9%，达到了26.6%；行业份额领先，达到了20.5%，相比2022年提升了2.2%；海外增速方面，整体提升了63.8%。
　　此外，细分市场领域一汽解放也实现了多个行业第一，海外出口增速行业第一，品牌价值1187.76 亿元，连续12年行业第一等。
　　天然气重卡高速增长加速落实新能源
　　从细分产品看，2023年国内天然气重卡车销量大幅回升，引领行业加速回暖。据第一商用车网数据显示，2023年前11月国内天然气重卡累计销售14.58万辆，同比大增332%。其中一汽解放连续11个月销量稳居首位，累计销售4.94万辆，超过第二名和第三名2万多辆；市场份额占比增至33.91%，较去年同期增长0.65个百分点。
　　据了解，国内天然气价格下行，加气站快速建设等均为天然气重卡热销提供了有利的市场环境。高效运营、降本增效的天然气重卡产品受到广大车主们追捧，和燃油车相比能够大幅节约运输成本，提高经营收益。根据国家统计局数据，2015年以来，在78%以上的月份中，每吨天然气平均价格低于每吨柴油的76%。
　　与此同时，一汽解放加速落实“15333”新能源战略，通过开展经营性租赁、建立换电业务模式、强化燃料电池车推广等“组合拳”，多线并行，实现新能源销量同比增长164.4%，创历史新高。
　　积极拓展海外市场销量增速领跑
　　海外销售增长迅猛也是带动行业快速复苏的重要原因之一。据中汽协数据，2023年前三季度我国重卡销量为70.7万辆，同比增加35%，其中出口量为9.4万辆，同比增加49%。业内人士认为，海外市场暴增一方面是国产整车品牌竞争力提升，以及供应链的稳定性，且海外业务服务网络的布局持续完善；另一方面是“一带一路”合作伙伴项目，推动了中国整车品牌从投资到制造再到消费，形成了正向循环。
　　公开信息显示，一汽解放公司近年来积极拓展海外市场，实现了海外业绩增速稳居全国第一，并连续三年增幅超过60%。据悉，公司目前已在全世界近40个国家和地区拓展80个核心经销商，近300家分销商，海外出口持续获得突破。2020年至2022年，公司分别实现出口0.6万辆、1.4万辆及2.8万辆，2023年上半年公司海外出口2.71万辆，同比增长130.0%，，全年海外出口销量同比增长62.3%，实现海外销量增速行业第一。一汽解放表示，公司抓住汽车产业全球化的“窗口期”，通过汽车出口向全球化企业进军，这是顺应时代的战略布局。2023年，一汽解放拼抢重点海外市场，产品出口印尼、菲律宾、越南、南非等国家和地区。出口产品涵盖J7、JH6、J6P、悍V、JK6、J6L和虎V等重、中、轻车型。一汽解放表示，在产品力上国内卡车毫不逊色，可以跟国外产品叫板。并将汽车出口作为企业的长期战略，“出海”的不仅是产品，而且带动了运输保障、金融服务、海外售后等多方面的提升。甚至不远的将来，有望在海外建设自己的工厂，助力一汽解放完成“世界一流”的宏愿。
　　总体来看，我国重卡行业在政策、市场等多重利好因素的共同作用下，实现了销量和出口的大幅攀升，尤其是在新能源产品热销的带动下，2024年有望继续保持较高的增长速度。2024年一汽解放也公布了多项工作目标，包括2024年整体目标挑战35万辆；中重卡份额23%，销量行业第一；轻型车份额15%，增速行业第一；出口增速第一。
（文章来源：证券时报·e公司）