2024年1月15日，大盘连续第二个交易日冲高回落，主要指数仅沪指小幅收涨，北证50连续大幅回撤。盘面上，早盘各板块轮动上涨后，量能不济，多数行业跟随指数回落，猪肉、军工单边走低，白酒、新能源午后跌落幅度较大，文旅、航运板块则维持强势。全天个股涨少跌多。
　　ETF方面，日经、旅游板块活跃，创中盘88ETF(159804.SZ)尾盘“诡异”读秒拉升
　　涨幅TOP10的ETF中，QDII占据6席，再度霸榜。其中日经ETF(513520.SH)收涨4.67%，盘中一度涨超9%，截至2024年1月15日收盘，该基金年内涨幅已达15.63%。TOP10中，日经225ETF易方达(513000.SH)、日本东证指数ETF(513800.SH)、日经ETF(159866.SZ)年内涨幅均居市场前列。
　　创中盘88ETF(159804.SZ)尾盘“诡异”读秒拉升，收涨4.98%，居市场首位。盘面上，该基金盘中一度直线拉升接近涨停，随后迅速跳水转跌。数据显示，2024年以来，该基金已多次出现盘中快速拉升、快速下跌的情况，但年内累计跌幅超2%。
　　外盘方面，2024年1月15日，在船运和金融股上涨的带动，日经225指数在周一午盘后进一步强势升穿了36000点，自年初以来已先后逾越了四道千点整数关口。与此同时，随着日本央行有望延后加息进程的预期愈发强烈，各期限日本国债价格也全线走高，2年期日债收益率自去年7月以来首度跌回了负值。
　　跌幅方面，国防ETF(512670.SH)领跌2.70%，恒生科技板块未能延续反弹态势
　　华泰证券认为，上周港股弱势震荡，南向资金成为净流出主力。12月金融数据显示国内宏观底色仍以求稳为主，期待后续PSL/住房租赁政策对于有效需求的拉动效应；海外流动性拐点确认或仍需等待“美股-居民财富效应”的破局，今年以来美股风险溢价及AI龙头vs其他个股的估值分化水平已演绎至历史较极值位置。
　　活跃度方面，沪深300ETF(510300.SH)居股票类ETF成交额首位，消费龙头(159520.SZ)换手率近150%
　　国金证券认为，CPI环比回升，服务消费较优。2023年12月，CPI同比下降0.3%，环比回升0.1%；核心CPI同比上升0.6%，环比同样上升0.1%。分结构看，消费品价格同比下降1.1%，服务价格上涨1.0%。可以看到，一方面消费需求整体依然偏弱，另一方面消费结构分化延续，服务消费在低基数上继续回补，但进入2024年后持续性需要观察。冰雪旅游火热，主题投资机会。岁末年关，以哈尔滨“南方小土豆”为代表的冰雪旅游消费火热，地方政策支持+媒体舆论引导带来话题出圈，带来主题投资机会。无独有偶，上海近期凭借电视剧《繁花》热播也引发线下打卡热潮，或许反映出文旅新趋势。我们认为一方面春节假期临近对情绪有催化，另一方面随着经济转型消费者对体验式文娱消费青睐可能提升，2023年已有“淄博烧烤”、“贵州村超”、“上海万圣节”等类似事件。2023年12月旅游服务价格环比持平，服务PMI录得49.3%，预计2024年1月数据将会反映线下消费的改善。
　　ETF发行市场方面，2024年1月15日共2只ETF开始募集，分别为创业板综ETF华夏(159563.SZ)、储能电池ETF(159566.SZ)
　　储能电池ETF(159566.SZ)紧密跟踪国证新能源电池指数，指数由沪深北交易所新能源发电产业储能电池相关上市公司组成,以反映该主题领域的证券价格变化情况。在业务范畴属于新能源储能电池主题的上市公司中，剔除近半年日均成交金额排名后10%的证券，选取近半年日均总市值排名前50名作为指数样本。
　　消息面上，2023年电动车销量表现亮眼，行业整体需求稳定。中汽协：2023年我国新能源汽车销量达949.5万辆，同比+37.9%，发展势头迅猛，销量略超市场预期。2023年12月我国动力电池装车量47.9GWh，同/环比+32.6%/+6.8%；2023年我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比+31.6%。其中三元累计装车量126.2GWh，占32.6%，铁锂累计装车量261.0GWh，占67.3%。各车企新能源新产品迭代迅速，对市场销量构成有力支撑，中汽协预计2024年全年新能源汽车销量达1150万辆，同比+20.0%。
　　国信证券认为，因储能系统价格持续下探，导致海外储能均出现不同程度的延迟交货的情况发生，建议后续持续关注原材料价格及电芯库存消化情况。建议关注：（1）光伏和储能光储逆变器领先供应商；（2）前瞻性布局海内外大储系统业务的企业；（3）原材料价格下降后成本持续领先的电池企业；（4）抽水蓄能设备供应和建设头部企业。
（文章来源：界面新闻）