周二(1月16日)市场全天探底回升，三大指数小幅反弹，两市成交额6848亿，较上个交易日放量739亿。截至收盘，沪指涨0.27%，深成指涨0.31%，创业板指涨0.38%。
　　板块方面，飞行汽车、有机硅、旅游等板块涨幅居前，油气、短剧、电商等板块跌幅居前。
01
兴业证券：未来看好红利低波
　　周二A股市场先抑后扬，午盘14:00之后有神秘资金借道沪深300ETF买入，令量能方面有所异动，最终三大指数顽强翻红。
　　而市场整体结构仍处于热点轮动之中，成交量能不足。兴业证券研究所的数据显示，“市场持续震荡回调中，行业轮动强度指数仍处在高位。”
　　对于目前的市场情况，兴业证券认为“近期持续震荡回调中，行业轮动强度指数仍处在高位，更多是市场在各种条件叠加环境中，为寻找新方向所作出的尝试。随着后续景气与盈利的线索逐步清晰，未来一段时间市场结构性的赚钱效应将进一步显现。”
　　在可能出现的结构性行情里，兴业证券更看好红利低波板块，认为“从近期市场表现来看，红利低波板块仍然在经历一个从分化到扩散的过程。当前银行、水泥、保险、纺织服装、公路铁路、建筑和钢铁行业的PB历史分位数处于50%以下、狭义拥挤度未到较高区间，这类低位的红利低波行业值得关注。”
02
北汽蓝谷：年报预告亏超50亿
　　2023年借助华为汽车概念，一度大涨50%的北汽蓝谷，如今基本跌没了大部分涨幅，周二该股收跌近3%，拉长时间范围看，自2023年11月15日盘中触及8元/股的高点后，北汽蓝谷一路下跌，之间累计最大跌幅已经超过30%，同时股价也逼近2023年三季度末的那波涨幅的起点。截至2023年9月30日，北汽蓝谷最新股东户数为18.52万户。
　　而股价跌跌不休，除了炒作资金陆续离场，业绩不佳被认为也是重要原因之一。消息面上，1月15日晚间，北汽蓝谷发布2023年年度业绩预亏公告，预计2023年年度归属于上市公司股东的净利润为-52亿元到-57亿元。
　　值得注意的是，这是北汽蓝谷连续第四年业绩大幅亏损超50亿元。2020年2022年，公司的净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元，最近4年累计亏损超223亿元。
　　对于2023年业绩亏损的主要原因，北汽蓝谷在公告中解释称，一方面是新能源汽车市场竞争愈发激烈，公司为不断提升综合竞争力，积极开拓市场，锐化品牌形象，提升运营效率，在技术研发、品牌渠道建设等核心能力上持续投入，对公司短期业绩产生一定影响。
　　另一方面，公司产品销量仍处于快速提升期，规模效应暂未显现，导致产品成本阶段性偏高。随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。
03
23年销量有增长但落后其他新势力
　　公开资料显示，北汽蓝谷控股股东为北汽集团，子公司北汽新能源创立于2009年，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。
　　目前，北汽蓝谷旗下拥有全资子公司极狐汽车和北汽新能源，主营ARCFOX极狐品牌和BEIJING品牌。“极狐”是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌，旗下极狐阿尔法T和极狐阿尔法S两款车型已上市交付；2019年10月，以“北京”商标为基础，北汽新能源和北京汽车联合推出“BEIJING”品牌。
　　2019年，北汽新能源全年销量为15.06万辆，在乘联会公布的当年新能源乘用车销量TOP10中，居于首位的是北汽EU系列，销量为11.11万辆；彼时比亚迪元EV居于第二，销量为6.16万辆。
　　但2020年、2021年开始情况发生改变，北汽新能源全年销量分别降至2.59万辆、2.61万辆。同期比亚迪汽车销量分别达到了18.18万辆、58.40万辆。
　　而乘联会公布的2023年全年新能源厂商零售销量排行榜中，居于首位的比亚迪汽车销量为270.61万辆，2022年为179.99万辆，同比增长50.3%，市场份额为35.0%；居于第10位的造车新势力零跑汽车销量为14.42万辆，2022年为11.12万辆，同比增长29.7%，市场份额为1.9%。
(图片来源：乘联会官方微信)
　　而微信公众号“ARCFOX极狐”1月1日公布的数据，极狐汽车与BEIJING品牌电车2023全年销量虽然同比分别增长了138%和66%，但仅卖出了30016辆、62156辆，落后于其他造车新势力。
　　虽然新车销量的增长并未给北汽蓝谷的业绩带来明显提升。不过北汽蓝谷方面称，随着后期新产品的陆续上市，产品结构逐渐丰富，渠道建设进一步完善，公司产品销量及盈利能力有望得到持续改善。
04
这些票年报净利预告亏损
　　东方财富Choice数据显示，截至发稿，在已经公布2023年年报预告的个股中，有15只个股年报净利预告亏损。
　　其中北汽蓝谷暂列第一，净利润最多预亏57亿元；中化国际位列第二，净利润最多预亏超20亿元。
　　宝泰隆、索通发展、凌钢股份、黄河旋风、安泰集团、西藏天路等个股2023年净利润最多预亏额在18亿元至5亿元之间不等。
　　山东钢铁、健友股份、中京电子等个股2023年净利润最多预亏额在4.5亿元至1亿元之间。
　　不过也有个股虽然净利润预亏损，但呈现“边际改善”的迹象，比如百邦科技，2023年年报净利润预计最多亏损2600万元，但同比去年减少了20%，而凌钢股份、中京电子、并行科技也是类似情况。
05
旅游酒店延续强势
　　旅游酒店概念周二延续强势，华天酒店、九华旅游、大连圣亚等涨停，天目湖、同庆楼等跟涨。
　　雀巢1月16日发布的《2024中国中式餐饮白皮书》显示，中国的餐饮市场，一方面是餐饮竞争的复杂度空前，持续多年的高速增长时代不再，整个行业走入低速增长期，内生增长方式从数量型增长转向质量型增长，餐饮竞争的压强、烈度空前；另一方面是餐饮的生态结构持续丰富，餐饮消费的场景更加多元，品类更加繁茂，给能够对新消费需求敏捷反应、能力模型较为系统的餐饮创业者提供了广阔的发展新机会。
　　另据央视新闻消息，今天下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部等相关部门负责人在介绍2024年春运形势及工作安排时表示，预计今年春运全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。其中，传统营业性的运输，包括铁路、民航、水运、公路客运量出行人次大概为18亿人次。
仅供投资者参考，不构成投资建议
（文章来源：东方财富研究中心）