据上海发布消息，中国铁路上海局集团有限公司介绍，近日，长三角铁路2024年春运方案出台，春运40天预计发送旅客8900万人次，日均发送旅客222.5万人次，同比2019年同期增长18.7%，创历史新高。长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上计划增开旅客列车369.5对，积极应对春运出行大客流。
　　2024年铁路春运自1月26日起，至3月5日止，节前15天，节后25天，共计40天。今年春运，旅客出行意愿较往年更为强烈。为此，长三角铁路部门进一步加大运能供给，尽力满足旅客出行需求。
　　据介绍，节前15天，沪宁杭地区客流出行集中；京沪高铁、京港高铁、徐兰高铁、沪昆高铁、郑阜高铁、宁蓉铁路、杭深铁路等直通长大干线以及沪宁城际、宁杭高铁、合杭高铁等管内高铁线路将迎来大客流；上海、南京、徐州、合肥、阜阳、杭州、温州、宁波、南通、义乌、金华、苏州、连云港、黄山等地火车站届时也将迎来短时大客流。铁路部门围绕“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的工作目标，坚持旅客至上的服务理念，统筹做好客流组织，切实做好春运各项工作。
　　2024年长三角铁路春运客流以基本流、探亲流、务工流和旅游流为主，不少旅客在今年选择返乡过年，从而形成探亲等刚性需求。此外，由于大批高校放假较早，2024年1月中旬前后学生返乡潮已基本结束，部分春运需求被提前释放。
　　长三角铁路部门预计，今年春运客流或将迎近六年新高，客流则体现出以下特点：一是春节假期前一周和元宵节后一周预计客流相对集中；二是节前云贵、成渝等重点方向长途务工流提前启动；三是大部分学生返乡早于春运启动，返校纳入节后高峰，相对集中；四是节前沪宁杭地区，节后合肥、阜阳、徐州地区仍作为春运传统重点地区。
　　铁路部门将根据客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，及时判断图定列车上线和增开列车启动时机，梯次投放运力。春运期间，运力投放体现出以下特点：一是增开直通旅客列车占比较2023年春运有所增加；二是增开长三角去往长沙、西安、广州、青岛、贵阳、重庆等紧张方向夜间动车组列车同比增加近一成；三是加强重点方向直通运能补充，向东北、长沙、南昌等热门方向分别增加5对普速列车、4对夜间动车和6对动车。四是增加管内沪宁地区向苏北方向动车组列车运能调拨，同比增加动车组列车27对，助力沿线地区旅客出行。
　　值得注意的是，今年春运票价优惠范围进一步扩大，涵盖部分图定、增开的普速、动车组列车，以及反向回空列车；普速列车车票最大优惠幅度低至2折，动车组列车票价最大优惠幅度低至3折；反向回空列车打折超过50趟，较去年春运大幅增加，进一步让利旅客。
　　随着铁路12306手机客户端1月10日起推出春运期间学生、务工人员专区预约购票功能后，符合条件的学生旅客（已通过学生优惠资质核验且有剩余优惠乘车次数）可通过“学生寒假订票专项服务”专区预约购买春运期间火车票。每名旅客最多可同时提交6个预约订单，每个订单可添加1个乘车日期的20个“车次+席别”的组合，可选席别为学生优惠票适用的硬座、硬卧、二等座。已通过实名制核验的务工人员可通过“务工人员春运预约订票服务”专区预约购买春运期间火车票，每名旅客可同时提交6个预约订单，每个订单可选择“时间+车次+席别”的1个组合。
　　此外，为提升旅客购票体验，铁路部门对12306的“候补购票”功能进行优化升级，按12306网站候补购票最新操作说明，每位用户可提交6个候补订单，每个订单最多可添加9名乘车人。旅客可选择预售期内任意3个乘车日期，累计最多可选择60个“日期+车次”组合，每个车次可选多个席别。候补订单截止兑现时间最晚为开车前20分钟，旅客可选择接受购买符合出行需求的新增旅客列车车票，车票起售时，铁路12306将自动优先配售给已提交候补订单的旅客，无需旅客人工查询增开列车信息再购票。
　　自1月15日起，铁路部门优化车票改签规则，扩大车票改签范围，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，将进一步便利旅客购票出行。新规实施后，车票改签范围扩大，旅客在开车前和开车后当日均可改签预售期内车票，开车前48小时以上的，不收取改签费；开车前不足48小时以及开车后的，改签乘车日期之前（含当日）车票的不收取改签费，改签乘车日期之后车票的根据办理时间梯次核收改签费。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）