粤港澳大湾区交通网络四通八达，让区内居民经香港乘机前往海外更加方便。1月18日，香港国泰航空宣布，首个设于香港机场以外地点的贵宾室，在深圳蛇口邮轮母港正式开幕。新开设的码头贵宾室进一步完善连接香港国际机场与大湾区各城市的多式联运模式，实现海天联运服务的全面升级。

　　国泰集团行政总裁林绍波答南都问，强调非常重视大湾区内地城市的市场（图 / 肖遥）。
　　大湾区内地城市市场广阔，年轻人国际出行需求强
　　国泰集团行政总裁林绍波在开幕仪式现场，回应南都、N视频记者的提问时表示，粤港澳大湾区内地九大城市的市场，对国泰航空非常重要。林绍波认为，大湾区内地城市市场有两大特点，第一是跟香港的地理位置是距离非常近，第二是九大城市的人口是非常大的基数。林绍波指出：“香港只有700万的人口，大湾区九大内地城市加起来有超过8000万的人口，而且他们是比较年轻的人口，所以他们未来对国际出行的需求只会越来越多。”
　　林绍波表示，“我们前几年开始就在大湾区设立了深圳办公室，我们在大湾区投入了很多的投资。这是因为我们对大湾区的内地市场非常重视。今天蛇口码头贵宾室的开幕，是一个里程碑，也是见证对这个市场的极大重视的表现。”
　　林绍波认为这一新设施的启用，能为从深圳出发的顾客提供更优质服务体验，希望这一举措能推动深港“半小时经济圈”的建设，并期盼来自大湾区的旅客，到访全新的蛇口贵宾室。
　　国泰航空在广东深圳开设该公司全球首个港口贵宾室，推动深港“半小时经济圈”（图 / 肖遥）。
　　香港航空业走出最困难时期
　　2023年，虽然面对很多的挑战，香港航空业的复苏步伐稳健。林绍波指出，人手安排、供应链等方面都是航空业在复苏过程中的挑战。不过2023年国泰航空的“重建”工作还是非常顺利。林绍波说，“我们的客运航班，整个香港机场的航班‘重建’到70%，这个速度比起香港更早开放的城市来讲，已经是一个很快的速度了。”2024年，国泰航空还会继续“重建”的步伐，并着手解决其中的挑战，包括在人力资源方面，还需要继续做好招聘工作。
　　林绍波提及，“去年我们整个集团2万多人，但是去年我们有一个4000人的净增长。今年会继续有很多的员工招聘、培训，今年预计整体集团的人力还会再净增长5000人。所以这两年是我们70多年历史当中增长最快的两年”。林绍波希望，到2025年，来自内地的国泰乘务员可以达到1000-1500人左右。
　　码头可办一站式登机手续，无缝接驳成就湾区多式联运
　　据悉，国泰航空的旅客可以在蛇口邮轮母港，乘搭代码共享快船前往香港国际机场的海天码头。目前，每天有11班船往来蛇口港及海天码头，船程只需约30分钟，乘客出发前可以在码头一站式办理登机手续，领取船票及登机证，并托运行李至航班最终目的地。
　　位于蛇口码头的国泰航空候机贵宾室可远眺香港景观（图 / 肖遥）。
　　该贵宾室继承国泰航空贵宾室一贯采用的伦敦工作室Studioilse设计风格，让旅客享受登船前的悠闲时间，并可以 270 度视野眺望四周海景。在能见度较好时，还能远眺香港的景致。所有国泰钻石卡与金卡会员，以及乘搭国泰航班的头等客舱及商务客舱乘客、国泰银卡会员和“寰宇一家”伙伴计划的特选会员，均可使用位于蛇口的国泰航空贵宾室。
　　据介绍，国泰航空积极贯彻“十四五”规划和《粤港澳大湾区发展规划纲要》，制定大湾区发展战略，并加快多式联运服务布局。蛇口国泰航空贵宾室的落成，不但有助于推动深港融合，也进一步加强了大湾区与世界各地的连接。未来，国泰航空将继续发挥“植根香港，背靠祖国，联通世界”的角色优势，持续深耕内地、发展大湾区市场。
（文章来源：南方都市报）