近日，成都市委网信办组织政学商媒代表共聚成都，前往东安湖体育公园大运场馆、世园会场馆、三岔湖等点位实地调研，并结合调研情况，就“后大运时代城市形象网络传播”“如何办好世园会”“以三岔湖提升为例产城融合研究”多个主题展开研讨。
　　研讨中，一幅幅围绕体育赛事、园艺博览、产城融合的蓝图徐徐展开。与会嘉宾认为，以互联网为媒，线上线下凝智聚力，深挖大运会、世园会等赛会“富矿”，成都产城融合将更加深入，“三城三都”形象将得到进一步凸显。
　　以赛为媒打造“三城三都”新形象
　　在成都，大运会“下半场”的热度仍在持续。成都经开文旅发展有限公司副总经理黄海桉告诉《每日经济新闻》记者，大运博物馆开馆近半年来参观人数达10万人次。
　　国际性赛事悄然提升着城市的形象。2023年国际专业体育智库量子咨询与英国杜伦大学商学院联合发布的《全球体育之都报告：奥林匹克生态系统》显示，北京与成都借“双奥”、大运、世运等名赛双双入围全球前十。
　　当高水平体育赛事渐次落地，成都“以赛营城”的体育设施、产业布局愈发丰富。随着成都持续多年的环境治理，四川第二大人工湖泊、水域面积27平方公里的三岔湖，水质“进化”为吸引4万多只、100多种水鸟驻足栖息的总体III类、局部II类，在社交平台上带动成都东向近郊游人气上升。明年，三岔湖也拟成为世运会滑水等运动项目的舞台。
　　成都也有意将“亲水”属性延续固化下去。研讨会上，据相关人员透露，成都将借世运会契机，聚焦小众、时尚、更受年轻人欢迎的水上运动项目，打造相关主题体育公园，来补充中国特别是西部地区水上体验项目的市场空缺。
　　注意到各类体育赛事持续提升成都的城市影响力，自媒体“成都向上”品牌总监耿晖建议，成都应以体育名城为统领，推动“三城三都”的建设和品牌传播，达到更聚焦、指向性更强的效果。
　　按照《成都世界赛事名城建设纲要》《成都市“十四五”世界赛事名城建设规划》，成都市将着力打造“两都四中心一极”的世界赛事名城体系，并提出三个阶段的目标，到2025年建成世界赛事名城，到2030年建成世界体育名城，到2035年建成世界生活名城。
　　而持续高标准建设世界赛事名城，体育运动正深度融入成都市民们的日常生活。成都市体育局机关相关负责同志提到，去年，成都现象级“金牌球市”提升了市民的荣誉感和城市认同感。为此，2024年成都体育将在把握“时间线”“赛事线”之外，注重挖掘体育文化的“品牌线”。
　　体育文化潜移默化走进市民生活，也是顺应城市发展规律的顺势而为。在该同志看来，成都接连成功举办大运会和世乒赛，正高标准筹办汤尤杯、世运会，不仅延伸了城市的体育服务半径，也促进了市民们对各类体育运动项目的了解和参与，有利于成都打造健康、活力、向上的世界赛事名城新形象。
　　借会兴城加快构建现代产业生态圈
　　世园会、世运会将接踵而至，成都如何接住这波流量？借赛事契机加快产业布局，是与会嘉宾的共识。
　　流量来去之间，城市如何在冷热交替中实现“长红”，考验着各地的软、硬实力。在成都市社科院同城化助理研究员、金沙智库特约研究员毛杰看来，从淄博到哈尔滨，城市要把涌动的短期流量转化为长期发展的持续动力，比拼的是城市承载和接纳能力。从这方面考虑，新规划建设的新城拥有职住平衡、生活配套和产业同步发展的先天优势。
　　以成都三岔湖为例，毛杰认为，随着高铁、地铁、机场落成，三岔湖的交通优势凸显。但不容忽视的是，“只坐飞机不看城”是三岔湖的现实窘境。打造产业生态圈，有助于改变这一现状。
　　无独有偶，“大众汽车城”德国沃尔夫斯堡，也曾由于制造业对空间封闭、安全的需求，和城市建设发展目标的差异，阻碍了产城融合的进度。作为应对，1998年沃尔夫斯堡专门成立公司，协调统一城市与企业的发展目标，打造了大众汽车世界，开展工业旅游，最终实现城市人口规模扩充和当地就业率提升的双赢。
　　参考沃尔夫斯堡，三岔湖可以发挥交通优势，将自身打造为高层次人才的“城市会客厅”，发展“临空＋”产业，抓住赛事、活动带来的流量。
　　四川大学党委宣传部副部长王彬彬教授注意到，国际视野中可供成都参考的城市产城融合发展案例。王彬彬提到，光热资源富集、从事转口贸易的美国第五城菲尼克斯，与成都在产业定位上有诸多相似之处。参考菲尼克斯的发展方式，成都可以依托天府临空经济示范区，快速汇聚人流、物流、商流，打造成中国面向东南亚，发展转口贸易、会展商事、金融业务的“门户”，吸引相关产业链企业来发展，快速建成产业生态圈、生态链。
　　现场，多位与会嘉宾认为，本次主题调研交流活动很有现实意义，搭建了党委政府、高校专家、网络媒体以及网民思想碰撞的交流平台，凝聚线上线下智力，更好地为成都城市治理和经济发展提供创新动力、贡献价值参考，有效助力成都经济高质量发展。
（文章来源：每日经济新闻）