春运渐行渐近，上市航司正在积极备战。
　　据民航局数据，预计春运期间民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高。
　　谈及此次春运的特征，中国国航运行控制中心总经理梁鹏在1月23日举办的2024年春运发布会上对《证券日报》等媒体记者表示，今年春运跨越三个自然月，共计40天。从国内市场看，得益于今年春节假期时间较往年有所延长，探亲加旅游成为今年的热门出行模式。热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳和成渝等四个大的城市群间，三亚、海口等南方旅游城市以及东北、新疆等冰雪旅游地区旅客量将显著增长。
　　梁鹏表示，从国际和地区市场看，随着我国签证政策的不断优化调整，旅客出入境的意愿有望进一步提升。从旅客的订座情况看，春运期间周边国家国际航线需求旺盛，国际探亲留学的需求也将有所增长。
　　为满足春运期间旅客需求，1月23日，中国国航（又称“国航”）在2024年春运发布会上宣布，春运期间计划安排航班67691班次，日均1693班次，较2019年增长32%，较2023年增长40.6%。其中，国内航班增长明显，比2019年春运增长45%。国际及地区市场，中国国航计划日均执行航班187班次，恢复到2019年的79%，执行航线共111条，其中“一带一路”的航线54条。
　　针对今年“探亲热+旅游热”春运出行模式，国航围绕热门航线加大运力投入，重点围绕探亲返乡航线增开航班，安排包括达州、万州、延吉、佳木斯、齐齐哈尔、丹东、通化、大庆等航线1128班次，增加海口、三亚、哈尔滨等南北方重点旅游城市航线投入，调整后海口及三亚航线日均达54班次，哈尔滨航线日均达34班次，针对旅客关注度较高的港澳台及东南亚地区部分城市加大运力，北京往返普吉、武汉往返澳门等航线航班量同比2023年增幅650%。
　　谈及运力安排，中国国航商务委员会副主任崔红强进一步对《证券日报》等媒体记者表示，中国国航目前共有飞机506架，其中宽体机128架。春运期间，国内航线是运力投入重点，国际及地区航线也有了明显的增投，国际航线可用座位公里投入同比2023年增长了近七倍，地区航线增逾三倍。国际及地区航线整体航班量已恢复至2019年实际完成的79%。
（文章来源：证券日报）