从本周五（1月26日）开始，为期40天的2024年春运就将启动，记者从北京市交通委了解到，今年春运客流将较去年明显上升，预计进出京客流总量近5千万，甚至超过历史最高水平（2019年）。
　　2024年春节假日为8天，比往年多1天，且春节较晚，较2023年（1月22日春节）晚了19天。北京市交通委预计，结合2023年社会经济形势持续回升向好、旅游市场全面复苏和2023年“五一”、中秋国庆的客流情况来看，市民群众出行需求旺盛，今年春运客流将较去年明显上升，甚至超过历史最高水平（2019年）。
　　今年春运客流以探亲流、务工流、学生流、旅游流为主。总体上，春运前期学生、务工流和探亲、旅游流叠加不明显，春运后期将叠加形成高峰；春节假期8天，客流高峰将有所削减，错峰出行成为新趋势。预计春运高峰日客流将不会超过2023年“五一”、中秋国庆假期峰值（182.4万人次）。
　　据目前预测，城际交通方面，铁路、民航、省际客运春运40天进出京客流总量近5千万，日均125万，较2023年上升55%，较2019年上升12%。铁路仍是春运运输的主力，进出京总量3696万人次，占到春运总客流的74%，日均92万人次，较2023年上升56%，较2019年上升21%。
　　根据往年经验，节前“出多进少”，节前2天形成首个高峰；节后“出少进多”，正月初七初八、十五后相继出现2个高峰。具体来说，春节前一周（即过完小年）出京客流将明显增多，节前2-3天迎来出京高峰；从小年到正月十五，市内也会举办很多庙会游园等文化活动，公园景区、重点商圈等重点地区周边交通压力大；正月初七（2月16日）、正月十五（2月24日）后会迎来两个返京高峰。
　　高峰时期，“七站两场”周边、进出京主要高速公路交通压力将会加大。其中，北京南站节后正月初六至初八（2月15日至17日）持续高位运行，高峰日客流近40万，高铁公交化运营，夜间加开临客，地铁停运后车站接驳压力很大；北京朝阳站目前还未开通地铁，主要靠公交车、网约车、出租车、小汽车接驳，周边易发生交通拥堵，提醒市民提前计划安排。
（文章来源：新京报）