1月25日，针对途虎养车起诉京东养车“震虎价”影响其商誉并索赔500万元一事，京东养车相关负责人对记者回应称：不存在针对某一家企业的情况，同时京东养车“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。截至发稿，途虎方面并没有对此作出回应。

　　据媒体报道，日前上海阑途信息技术有限公司（途虎养车主体公司）向上海市闵行区人民法院提起诉讼，请求判令包含北京汽广行信息技术有限公司（京东养车主体公司）在内三被告赔偿500万。起诉缘由系此前京东养车曾推“震虎价”对原告商誉造成影响，途虎主张被告在全渠道删除“震虎价”相关表述。
　　在引发市场关注后，京东养车相关负责人今日再度回应称：养车市场存在价格虚高、维修过度、标准缺乏、服务参差不齐等诸多影响大家体验的“拦路虎”。京东养车“震虎价”有两层含义，一层是要通过效率和体验的提升，扫开这些“拦路虎”，一层是通过扎实的供应链能力，来降低车主们的养车成本，实现低价养好车的目的，不存在针对某一家企业的情况。京东养车“震虎价”将再升级，联合品牌商家再加码补贴5亿元。京东养车要做的，就是“明知山有虎，偏向虎山行”。
　　截至发稿，途虎养车方面并没有对此作出回应。
　　资料显示，去年9月26日途虎养车在港交所上市，成为港股汽车后市场第一股。上市首日涨5.36%，报收于29.5港元/股，市值为239.64亿港元。截至1月24日收盘，途虎养车涨7.13%，报收27.05港元。
　　有意思的是，途虎养车上市当天，京东养车掀起了价格战，推出“震虎价”，被视为直接向途虎“宣战”，其中汽车维修保养商品包含轮胎、保养、配件、蓄电池等多个品类，且众多产品都是途虎养车平台售卖的同款大牌，但相比较而言价格更低。
　　当时京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在朋友圈发文称：“恭喜友商挂牌上市，让更多人关注到汽车后市场。近期，大家也看到京东养车推出了‘震虎价’，在此我想邀请大家一起监督，所有‘震虎价’商品都要比友商低5%！”此后半年，京东养车围绕汽车后市场商品及服务的价格战持续推出。
　　据悉，2023年6月，京东零售整合整车、车品、二轮及养车全渠道等业务和团队成立新的京东汽车事业部，“震虎价”是汽车事业部所属的京东养车推出的低价营销活动。
（文章来源：广州日报）