特斯拉股价的表现，没有马斯克说的那么乐观。进入2024年以来，特斯拉股价一路向下，2023年业绩不佳是其下跌的直接原因。2024年特斯拉会如何表现，将影响科技股的整体行情，应该也与A股有关。
　　A股正在吸引很多人的目光，也许正在发生的事情有助于股市的转折，这是相当诱人的事情。不过，笔者除了关注A股是否形成底部，同时还在关心美指重要的权重股特斯拉，关心美股对特斯拉股价的态度，也关心马斯克对特斯拉股价的态度，也许2024年的特斯拉将有新的状态，它的股价表现也许会影响科技产业的发展。
　　笔者看到，进入2024年以来，特斯拉股价一路向下，2023年业绩不佳是其股价下跌的直接原因。公开数据显示，比亚迪在2023年的汽车总产量，以及第四季度单季纯电动车的销量都超过了特斯拉。外国传统汽车巨头正在努力适应中国电动汽车市场日新月异的变化。这些企业的努力直接影响了特斯拉的销量。特斯拉去年交付了180万辆汽车。由于日益激烈的竞争，特斯拉一直在欧洲和中国等全球主要市场下调价格，影响了自己的利润率。当地时间1月25日美股收盘，特斯拉股价大跌12.13%，收于182.63美元，总市值一夜蒸发801.11亿美元（约合人民币5700亿元）。本月内，特斯拉市值已经跌去约2100亿美元。
　　不过，单从财报来看，特斯拉的业绩并不难看。2023年财务报告显示，公司全年营收达到惊人的967.73亿美元，折合人民币后约为6922亿元，较去年同期增长了18.79%。这一成绩再次证明了特斯拉在全球电动汽车市场的领导地位。财务报告显示，尽管特斯拉在第四季度成功降低了单车销售成本，但马斯克依然谨慎地指出，公司正在逼近“现有车型成本能够进一步下降的自然极限”。他强调，特斯拉在新一代汽车的研发上已取得显著进展，并且这款新车将以更低的成本呈现在消费者面前。马斯克认为，在利率普遍下滑的趋势下，特斯拉的这一策略将使得更多人有机会拥有特斯拉汽车。他自豪地表示，Model Y已经成为“全球最畅销的车型”。尽管丰田汽车可能对此持有不同意见，但在他看来，这并不影响特斯拉的成就和未来的发展前景。产销层面，特斯拉2023年在全球范围内共计交付181万辆电动车，同比增长38%，蝉联全球纯电动车交付冠军。
　　最近特斯拉股价的表现，没有马斯克说的那么乐观。马斯克预计在2025年下半年，特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂，将启动下一代电动汽车的生产线。然而，他也坦言，这款新车的产量提升将是一项艰巨的任务。此外，马斯克提到，在新车型面市之前，特斯拉今年的销售增长率可能会显著放缓。
　　对于特斯拉的前景，财报显示，2023年12月下旬，特斯拉在北美开始推送具有完全自动驾驶能力的测试版V12（FSD Beta）。通过对超过100万辆的车辆数据进行训练，该系统使用人工智能技术来影响车辆控制（如操作方向盘、踏板、转向灯等），而不是对每一种驾驶行为进行硬编码。2023年四季度，特斯拉发布了最新的FSD Beta软件，并推出了第二代Optimus机器人，它使用特斯拉设计的执行器和传感器以及改进的AI功能。平均每辆车的销售成本连续下降至略高于3.6万美元，接近现有车辆系列成本下降的自然极限，但团队仍继续致力于降低成本。特斯拉预计，2024年，电动卡车的产量和交付量将大幅增加。这里特别需要留意的是，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展，于2024年1月末在全国开启，1月25日已经率先在上海展出。
　　不过，特斯拉的股价走势让投资者担心马斯克在画大饼。马斯克说正在投建新的造车平台，这是最领先的造车平台，将在2025年投产更低价位的车型，新车型生产代号为“Redwood”，但2024年的汽车增长率会低于2023年。值得注意的是，这段话若放在以往特斯拉的快速上升期，投资者可能还会期待，而现在投资者只觉得马斯克在画下一个时代大饼。投资者的抱怨也很有道理：2019年画的Cybertruck大饼，原定2023年底交付，现在都2024年了，仍未大规模交付，吹了一两年的FSD仍未推出。几年前的大饼都没吃上，马上就画一个2025年的大饼，尤其是在竞争激烈的情况下，投资者更难相信了。
　　2024年特斯拉会如何表现，将影响科技股的整体行情，应该也与A股有关。
（文章来源：金融投资报）