2月1日，比亚迪官宣2024年首份销量月报。

　　作为全球新能源汽车销冠，比亚迪的月度销量，俨然成为观察新能源汽车市场的“温度计”。2024年第一个月，比亚迪新能源汽车销量为20.15万辆，同比上涨33.14%。
　　但环比出现较大幅度下滑，就在上一个月，比亚迪为冲击年度300万辆的销量目标，月度销量创下新高，达34.1万辆。
　　来源：公司公告
　　2024年对比亚迪而言尤为关键，如何在高基数基础上再创新高，如何在“智能化”下半场竞争中迅速突围，如何在与华为、特斯拉等巨头竞争中保持领先地位，成为比亚迪下一程发展的“必答题”。
月销环比下滑超40%
　　2023年，比亚迪全年新能源汽车销量累计302.44万辆，完成了此前定下的300万辆年销量目标，也坐稳了全球新能源汽车销量第一的“宝座”。
　　拆解来看，2023年1月，比亚迪月度销量为15.13万辆，到2023年12月月度销量即达34.1万辆，月度销量从年初到年末实现翻倍。从这个角度看，2023年是比亚迪厚积薄发的一年。
　　从2024年首份月销答卷看，在去年12月猛冲目标后，比亚迪销量出现明显回落，环比大幅下滑40.91%，与去年3月销量接近。
　　但20.15万辆的月度销量在新能源车企中仍然遥遥领先。2月1日，据AITO汽车消息，1月问界全系交付新车32973辆，环比增长34.76%。自2023年9月上市以来，问界新M7目前累计大定已超14万辆。
　　2月1日，理想汽车公告称，1月共计交付新车31165辆，同比增长105.8%。小鹏汽车公布，1月交付量8250辆，上年同期5218辆，同比增长58%。
海外持续突围
　　海外市场是比亚迪打开增量空间的关键所在。2月1日，比亚迪发布公告称，随着海外业务的不断拓展，公司外汇收支规模也不断增长，收支结算币别及收支期限的不匹配使外汇风险敞口不断扩大。受国际政治、经济形势等因素影响，汇率和利率波动幅度不断加大，公司外汇风险显著增加。
　　因此，公司拟通过外汇衍生品交易业务适度开展外汇套期保值，交易业务额度为50亿美元或等值其他货币，额度使用期限自该事项获董事会审议通过之日起12个月内。
　　比亚迪表示，预计动用的交易保证金和权利金为，在期限内任一时点占用的资金余额不超过1亿美元或其他等值货币。资金来源主要为自有资金，不涉及使用募集资金或银行信贷资金。
　　刚刚过去的1个月，比亚迪在海外市场布局上迎来实质性进展。
　　1月30日，比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议，标志着比亚迪在欧洲地区的本土化进程取得了新的实质性突破。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型，成为比亚迪建于欧洲的第一个新能源乘用车工厂。
　　比亚迪董事长兼总裁王传福表示，未来，比亚迪将通过本地化生产制造，加快打造具有欧洲本地化品牌属性的产品，与欧洲形成更紧密的商业交流和互补合作，共同推动产业绿色低碳转型和全球可持续发展。
　　在产品销售方面，1月以来，公司出海进程进一步加速，宋PLUS DM-i上市墨西哥；三款纯电车型ATTO 3、DOLPHIN和SEAL登陆印尼市场；在卢旺达市场正式推出ATTO 3。
　　除布局生产端及销售端，比亚迪也在品牌知名度提升上持续发力。1月12日，比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴，这是欧洲杯首次“联姻”中国汽车品牌。
　　据介绍，2024年欧洲杯期间，比亚迪新能源汽车将作为官方用车，为赛事提供出行服务。同时，比亚迪将携多款车型亮相比赛场馆和球迷广场。在欧洲市场，比亚迪已携5款车型进入19个欧洲国家，累计开店超230家。
　　目前，比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布70多个国家和地区的400多个城市。2023年，比亚迪全年出口超24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。
　　民生证券分析认为，比亚迪新能源车产品力优势明显，又加速布局海外市场，判断公司出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，2024年出口销量有望达50万辆。
透露智能化“家底”
　　近期，比亚迪也将智能化布局进展及成果，进行了一次对外集中展示。
　　1月16日，比亚迪举行了“梦想日”活动。在当晚举办的智能化主题发布会上，王传福发布比亚迪整车智能战略，以及智电融合智能化架构——璇玑AI大模型。
　　据介绍，璇玑架构由“中央大脑”、车端AI和云端AI、车联网、5G网、卫星网，及传感链、控制链、数据链、机械链组成。其包含行业第一的海量数据底座、行业领先的算力集群以及整车级多模态AI模型库。
　　同时，王传福还公开了公司在智能化方面积累的部分“家底”。他介绍，比亚迪整车智驾团队共有4000多个工程师，包括3000多个软件工程师和1000多个算法工程师及硬件工程师。
　　从智能化落地成果看，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量突破260万台，2023年比亚迪已售车型智驾系统搭载率超过57%，2024年这一比例将进一步提升。
　　对于未来展望，王传福透露，2024年比亚迪将会推出10余款搭载激光雷达的高阶智驾车型。未来，比亚迪20万元以上车型将会提供高阶智能驾驶辅助系统的选装，而30万元以上车型则将全部标配。
　　此外，王传福表示，未来将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，引领新能源汽车的发展方向。
　　民生证券认为，2024年比亚迪将大力发力智能化，凭借庞大的销量基盘，智能化技术的积累及新车型的密集上量，公司有望在下半场智能化竞争中加速前进，保持领先地位。
（文章来源：中国证券报）