“原本以为春节假期去阿联酋迪拜和阿布扎比旅行的路线会比较小众，但没想到无论是在机场、酒店还是旅游景点，到处都能看到中国人的身影。”2月17日，在世界最高楼哈利法塔前，来自北京市的姬如雪（化名）向《中国经营报》记者感慨道。
　　和火热的出境游类似，国内旅游市场同样活力迸发。文化和旅游部日前发布的报告指出，2024年春节假期，旅游市场“南北互换、东西互跨”特征显著。广东、四川、广西、湖南、贵州等南方目的地热度高；黑龙江、吉林、新疆、辽宁、内蒙古等地依托丰富的冰雪资源举办冰雪旅游节等活动，丰富了冰雪旅游消费新方式。
　　相关统计数据显示，2024年春节假期，全国国内旅游出游4.74亿人次，同比增长34.3%，按可比口径计算，较2019年同期增长19.0%；入出境旅游约683万人次，接近2019年同期水平，旅游市场火爆程度超2024年春节前的预期。
　　文旅市场持续火爆，也助推民航业运输旅客量创历史新高。民航局披露的数据显示，2024年春节假期，民航市场平稳有序运行，全国民航累计运输旅客1799.2万人次，日均运输旅客224.9万人次。
　　记者注意到，中国东航（600115.SH）、吉祥航空（603885.SH）、海航控股（600221.SH）等航司提前筹划，积极加大运力保障。例如，吉祥航空执行国内外与地区航班近3000班，国内航班重点保障国内返乡客流与冰雪、海岛出游；中国东航除了新开冰雪游热点航线，加大对海南市场的增投外，还将商务航线运力转移以弥补热门航线缺口，同时新增国际地区航线15条。
　　中外游客“双向奔赴”
　　姬如雪告诉记者，早在2024年1月中旬，她便和朋友报名参与阿联酋六日定制游，农历大年初三晚从北京出发，大年初十凌晨从迪拜返程。没想到今年春节假期出国旅游的人这么多，当时每人往返机票才不到6000元，如今单张迪拜直飞北京的机票就需要8000元。
　　姬如雪的说法也得到了数据印证。中国旅游研究院统计数据显示，2024年春节假期，入出境旅游约683万人次，其中出境游约360万人次，入境游约323万人次，均接近2019年同期水平。
　　携程研报指出，2024年春节假期，中外游客“双向奔赴”，出境游、入境游订单均超过2019年同期，尤其入境游较2019年增长48%，中长线出境游则更受游客青睐。
　　其中，“一带一路”共建国家沙特阿拉伯、阿联酋、土耳其、马尔代夫等订单增幅较高，分别较2019年增长超800%、60%、40%、40%。英国、阿根廷、挪威等远途国家订单增幅也比较明显，分别较2019年增长超60%、40%、200%。
　　中国旅游研究院院长戴斌表示，为期8天的2024年春节长假，足以让中国人过年旅游的目的地遍布世界各地。新马泰和东盟十国，东北亚的韩国、日本，“一带一路”沿线的西亚、北非、中东欧和西欧，澳大利亚和南太平洋国家的中国游客均有明显增长。
　　“受航空运力影响，中美航线价格依然居高不下，但是2024年春节期间赴美游客还是创下近年同期新高。”据戴斌介绍，2023年春节假期，中国内地居民主要出境旅游目的地国家为泰国、日本、美国、韩国、新加坡、马来西亚、澳大利亚、越南、英国和印度尼西亚，合计客流占假日期间出国旅游总数的79.1%。
　　携程研究院也分析认为，旅游正成为“新年俗”，不论是异地旅游过年，还是本地游重新认识家乡，旅游已经是老百姓感受美好生活的刚需。以春节为起点，入出境旅游将驶入复苏快车道，入出境旅游供应链也将加快修复。
　　民航旅客运输量水涨船高
　　在航旅纵横行业发展总监赵楠看来，随着新加坡、泰国等签证政策优化以及国际航班加速恢复，人们的跨境出游意愿显著增强。2024年“春运”启动以来，日均出入境民航旅客量逐步攀升至超20万人次，2月16日出入境民航旅客运输量超23万人次，达到顶峰，创下近几年来的新高。
　　“从出国热门目的地来看，曼谷、首尔、新加坡为春节出国热门目的地前三名，其他东亚和东南亚城市也备受关注。其中，国内前往曼谷的民航旅客量超9万人次，日均旅客量超1.1万人次，恢复至2019年春节同期的八成以上。”赵楠如是表示。
　　国际航线复苏，也正是民航业火爆的一个缩影。民航局披露的数据显示，2024年春节假期，全国共保障航班13.7万班，日均17117班，较2019年增长4.9%，较2023年增长33.2%。其中，国内客运日均14138班，较2019年增长17.7%，较2023年增长23.5%。
　　航旅纵横大数据也显示，2024年春节假期，国内航线日均执行客运航班量超1.4万班次。2月15日，旅客运输量超210万人次，达到假期峰值，创近几年春节同期的国内航线单日旅客量新高。
　　记者了解到，受旅游市场影响，海南省和哈尔滨市是假期民航旅客量最多的两大地区。赵楠表示，2024年春节假期，国内前往海南省的民航旅客量超70万人次，入岛高峰期主要集中在2月10日—12日，出岛高峰期主要为2月14日—16日；国内前往哈尔滨市的民航旅客量约30万人次，日均旅客量比2019年春节同期增长约43%。
　　与此同时，各大机场客流量也快速恢复。上海机场集团预测数据显示，2024年“春运”期间，上海浦东国际机场、虹桥国际机场的航班量达到8.6万架次，其中浦东国际机场5.6万架次、虹桥国际机场3万架次，同比增长29.8%；客流量达1293万人次，其中浦东国际机场773万人次、虹桥国际机场520万人次，同比增长57.6%，基本恢复至2019年同期水平。
　　值得一提的是，全国三线及以下城市“小机场”的机票预订量同样增幅明显。去哪儿数据显示，2024年春节假期，以“小机场”为目的地的机票预订量同比增长近2倍，其中佛山市增幅达到7倍以上，延吉市达到4倍，鄂尔多斯市达到3.5倍，普洱市达到3.4倍。
　　机场、航司加大保障力度
　　“1月份，1个值机柜台一天要用1.5卷行李条，大约可以供100件行李托运使用，而现在每天都要用3卷行李条。自助行李托运设备也从1月初的日均托运400件行李，增长到目前每天托运900件左右。”在上海浦东国际机场T1航站楼值机区工作的东航浦旅值机二室班组长曹梦臆感慨道。
　　已进入不惑之年的机长王争龙，每年都会参与到“春运”航班保障工作中。王争龙告诉记者，每年“春运”期间，除了旅客人数迅速增加，还有一个特殊性就是在冬季运行，向北飞有冰雪，向南飞要防雷雨。
　　2024年农历大年初一，王争龙飞早班机，他在4点多钟起床，简单收拾好就赶往机场。想到身后的旅客也是大清早出门，王争龙便在航班进入平飞以后做了拜年即兴广播。“航班乘务长和我说，有不少旅客都请她带话，说落地很漂亮，并向我拜年。”王争龙不由得笑了起来。
　　与此同时，面对快速增加的客运需求，各大航司也纷纷加大运力保障。吉祥航空相关负责人表示，2024年春节假期，吉祥航空执行国内外与地区航班近3000班，同比2019年增长约五成。其中，国内航班执行约2500班，重点保障国内返乡客流与冰雪、海岛出游；国际航班则在确保日韩与洲际线稳定运营基础上，持续投入火热的“新马泰”等东南亚方向。
　　记者了解到，针对旅游热点方向，中国东航新开上海浦东—长白山、上海浦东—大庆、上海浦东—鸡西、上海浦东—佳木斯、北京大兴—延吉、北京大兴—佳木斯、北京大兴—库尔勒等冰雪游热点航线，同时加大对传统春运热门市场海南省的航线增投力度。
　　中国东航相关负责人还表示，“春运”期间，商务航线的需求有所减少，中国东航将运力转到上海虹桥至银川、兰州、大同、桂林、汕头，上海浦东至锦州、信阳、运城、三亚、张家口，北京大兴至银川、昆明、海口、合肥、温州，广州至西安、兰州、宁波、腾冲、西双版纳，深圳至西安、兰州、济南，杭州至太原，天津至武汉，西安至大连、南昌等多条航线上。
　　海南航空则全力保障海南旅客出岛返程顺畅。据介绍，在2月14日—17日“春运”返程高峰期间，海南航空在海南地区每日安排出港航班110班，其中海口每日80班，三亚每日27班；同时，每日调配34班宽体机保障热门出岛航线，占出港总班次的比例为31%。
（文章来源：中国经营网）