汉马科技(600375)重整之路又向前进了一步。

　　2月23日，汉马科技收到安徽省马鞍山市中级人民法院出具的《决定书》，决定对公司启动预重整，并指定北京大成律师事务所和北京市天元律师事务所联合担任公司预重整期间的临时管理人。
　　就在2月23日，汉马科技股价再度涨停。2月8日以来，汉马科技6个交易日内收获5个涨停板，股价累计涨幅达到69.93%。
　　法院决定对汉马科技启动预重整
　　根据法院出具的《决定书》，鉴于申请人汉马科技系上市公司，为有效识别申请人重整价值和重整可行性，降低重整成本，提高重整成功率，法院决定在重整申请审查期间对申请人汉马科技启动预重整。预重整期间，汉马科技应配合临时管理人的调查，尤其是对财产可能产生重大影响的行为和事项，接受临时管理人的监督。与此同时，汉马科技将停止对外清偿债务，但清偿行为使债务人财产受益的，或者经诉讼、仲裁、执行程序的清偿除外。
　　汉马科技表示，公司进入预重整程序，有利于提前启动公司债权债务梳理等相关工作，包括但不限于债权申报登记与审查、资产调查、审计评估工作等，并与广大债权人、意向重整投资人等提前进行沟通和征询意见，全面掌握各方主体对重整事项的反馈意见和认可程度，并结合公司实际情况尽快制定可行的重整方案，提高后续重整工作推进效率及重整可行性。
　　如法院最终裁定受理公司重整，则公司将依法进入重整程序，法院将指定管理人，债权人依法向管理人申报债权。管理人或公司将依法在规定期限内制定重整计划草案并提交相关债权人会议审议表决，公司债权人将根据经法院裁定批准的重整计划获得清偿。如公司重整成功，将有利于化解债务风险，改善公司资产负债结构。如重整计划草案不能获得债权人会议表决通过，或重整计划不能获得法院裁定批准，或债务人不能执行或者不执行重整计划的，则法院将裁定终止公司的重整程序，并宣告公司破产。
　　汉马科技提示风险称，公司是否进入重整程序尚具有不确定性，重整是否成功也存在不确定性，“无论公司预重整能否成功、能否进入重整程序，公司都将在现有基础上积极做好日常生产经营管理工作。”
　　控股股东宣布增持公司股票
　　近年来受市场需求紧缩、国际局势动荡等因素影响，国内重卡、专用车行业面临着供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力；下游终端客户资金周转较为困难。市场竞争愈发激烈，市场对于产品售价进一步压缩，致使汉马科技经营亏损。
　　2023年业绩预告显示，汉马科技预计公司2023年实现归属于上市公司股东的净利润为-10.7亿元到-8.7亿元，上年同期为-14.94亿元。预计归属于上市公司股东的净资产为-9.28亿元到-7.28亿元。
　　若公司2023年末经审计的归属于上市公司股东的净资产为负值，公司股票将在年度报告披露后被实施退市风险警示。初步测算，预计公司2023年度期末归属于上市公司股东的净资产为负值，公司股票可能被上交所实施退市风险警示。
　　在2月23日晚间的公告中，汉马科技进一步提醒称，如法院依法裁定受理公司重整、和解和破产清算申请，公司股票将在重整申请受理后被实施退市风险警示。
　　汉马科技原名“华菱星马”，公司于2022年全面部署转型新能源战略，宣布将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。
　　2023年全年，汉马科技销售中重卡汽车7876辆，同比增长32.73%，其中电动中重卡3276辆，同比增长5.37%；醇氢动力系统销售2961辆，同比增长642.11%。2024年1月份，汉马科技销售中重卡汽车817辆，同比增长148.33%，其中电动中重卡389辆，同比增长5.37%；醇氢动力系统销售2961辆，同比增长263.55%。
　　2月7日晚间，汉马科技披露控股股东增持计划，基于对公司未来发展的信心以及对公司长期投资价值的认可，公司控股股东吉利商用车集团计划在未来6个月内，通过上海证券交易所允许的方式增持公司股份，本次增持股份数量不超过公司已发行股份总数的1.98%，增持金额不低于人民币3000万元，不高于人民币6000万元。
　　在汉马科技披露的“提质增效重回报”的行动方案中，公司强调将专注经营，全面推进醇氢、电动技术发展路线，并积极推进司法重整事项。
（文章来源：证券时报·e公司）