2月29日，长安汽车在互动平台澄清：有关“长安汽车收购高合51%股份”“长安将接手高合汽车”等网络信息均不实。

丁磊到访长安汽车
　　2月27日，高合汽车创始人、首席执行官丁磊到访长安汽车全球研发中心，长安汽车董事长朱华荣会见了丁磊。
　　有消息称，高合汽车正与长安汽车接触，或洽谈收购事宜。对此，长安汽车今日在互动平台澄清，有关“长安汽车收购高合51%股份”“长安将接手高合汽车”等网络信息均不实。高合汽车与长安汽车管理团队就新能源汽车产业发展、智能网联汽车技术合作、资本运作等方面进行交流，此次高合汽车到访长安汽车属于正常的行业交流和商务接洽。
　　不过，有人认为，这项回应仅仅否认“长安汽车将以51%股份收购高合汽车”和“接手”，并没有否认双方正在接洽或合作。2月28日，朱华荣在接受媒体采访时表示，“在谈，离妥还远。”
　　据悉，2月22日，在高合汽车停工停产6个月的消息不断发酵下，丁磊现身高合上海总部。“接下去的3个月，高合会很艰难，我们翻身的‘窗口期’最多3个月。3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。如果救不活，那也只能认命了，最后一把拼搏。”丁磊说。
　　“目前，外面已经有很多公司对高合汽车感兴趣，收购或者投资，我会积极争取。”丁磊表示，现在正在寻求重组合作等出路。
　　高合汽车方面则表示，将和战略合作伙伴江苏悦达集团旗下盐城悦达智创新能源汽车有限公司一起，携手为用户提供售后服务保障。
　　2月22日晚间，高合汽车官方APP发布《近期服务运营保障公告》称，面对内外重重压力和挑战，自2月19日起公司日常运营作出较大调整，目前正全力采取各种纾困举措。高合充电站、充电桩安装、App端充电功能(包含免费充电服务)将暂时停止服务，App Hi贝积分发放及高合之选商城也将暂时停止运营，待后续资源到位后再重新开启。
“停摆”
　　春节后开工第一天，高合汽车宣布即日起将停工停产6个月。同时，对员工工资也作出调整，3月15日之前还留在高合汽车的员工仅发放基本工资；3月15日之后员工工资仅按上海最低基本工资标准发放。
　　高合汽车成立于2017年，定位高端新势力品牌，目前旗下共有三款在售车型。
　　2020年9月，高合汽车首款量产车高合HiPhi X正式上市，售价区间为57万元-80万元；第二款车型高合HiPhi Z在2022年8月推出，定位为中大型纯电动轿跑，售价51万元-63万元。然而，两款旗舰车型在销量上并没有出色表现。紧接着第三款车型高合HiPhi Y在2023年7月上市，定位科技豪华SUV，售价区间为33.9万元-45.9万元。2023年11月17日，在广州车展上，高合HiPhi A举行了全球线下首秀，该款车型定价在百万元以上。
　　高合汽车销量似乎不尽如人意。公开数据显示，2021年高合汽车累计销量4237辆，2022年累计销量4349辆。在2023年7月HiPhi Y上市后，高合汽车曾短暂公布过其2023年8-10月交付量，分别为1021辆、1556辆、1606辆。
　　今年春节后，高合汽车闭店潮席卷而来。近日，中国证券报记者走访了高合汽车位于北京的世纪金源、蓝色港湾、金辉、金宝汇等门店获悉，只有蓝色港湾一家门店正常营业。
　　自我造血能力和外部输血能力都不足的高合汽车，能否在6个月后顺利开工？市场人士说，只能拭目以待。
（文章来源：中国证券报）