2023年5月28日，首架交付的C919国产大飞机投入商业运营。在全国政协委员、中国东方航空集团有限公司总经理李养民看来，相较于国际上成熟的同类机型，国产大飞机在规模化商业运营上尚处于初级阶段。为此，他在今年全国两会上提交了一份提案，建议有关方面一起推动国产大飞机实现规模化商业运营。
　　李养民介绍，目前，东航机队中已有4架C919飞机投入商业运营。截至2023年底，东航C919机队累计飞行1956.16小时，累计承运旅客81668人次。预计今年东航C919机队规模可达到10架，国内其他航司今年也将开始接收C919。随着C919实现更多交付，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。
　　“国际民航业有一句名言，好飞机是造出来，也是飞出来的。”李养民说，随着C919交付规模的扩大，建议进一步构建运营协调机制，将协调机制从企业层面提升到行业层面，由行业主管部门牵头组织，进一步提升运营协商机制层级，扩大参与范围，以便于各方更好共享运营经验，以更高效率、更低成本解决国产大飞机规模化商业运营中相关问题，推动国产大飞机性能设计持续优化提升。
　　李养民表示，C919大飞机规模化运行需要产业链上下游密切协同配合，建议进一步完善运行保障体系，大力支持国内制造企业围绕C919开展产品研发，同时做好运行保障，保证国产民机运行效率，提升市场竞争力。
（文章来源：上观新闻）