波音飞机事故频发。
　　据央视新闻3月8日消息，当地时间3月7日，美国联合航空公司一架从旧金山飞往日本大阪的航班在飞行过程中丢失轮胎，起飞25分钟后改道洛杉矶迫降。事件导致旧金山国际机场一条跑道短暂关闭，后来重新开放。
　　旧金山国际机场表示，涉事飞机机型为波音777-200。机场官员称，轮胎从飞机上掉落，落在机场员工使用的地面停车场上，多辆汽车受损。
　　美联航称，涉事飞机上共有249人，其中包括235名乘客、10名空乘人员和4名飞行员。事件目前未报告人员受伤。
　　美国广播公司（ABC）当地时间3月7日报道，美联航4日一架从得克萨斯州休斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。
　　据报道，当时机上有167名乘客。据悉，此次事故没有人员受伤。飞机发动机的起火原因尚不清楚，目前美国联邦航空管理局（FAA）正在调查该起事故。
　　就在1月24日，一架波音757客机在起飞前轮胎脱落。
　　当地时间1月24日，美国达美航空表示，该航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落，该客机载有172名乘客，以及2名飞行员和4名机组人员，无人受伤。
　　达美航空在声明中称，达美航空982号航班于1月20日滑行准备起飞时，前起落架轮胎出现松动并脱落。事故后，机上乘客们被安排搭乘替代航班。达美航空表示，这架飞机于第二天重新投入使用。
　　另据央视新闻2月21日消息，综合全美广播公司及美联社当地时间2月20日消息，当地时间2月19日，美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损，因此紧急迫降在丹佛。
　　据央视新闻2月7日消息，据路透社报道，当地时间2月6日，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布了一份关于阿拉斯加航空公司1月发生的航班事故初步调查报告。根据初步调查，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9型客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。
　　目前，国家运输安全委员会还未说明导致事故飞机舱门脱落的原因。
　　1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。美国联邦航空管理局之后下令暂时停飞该型飞机。美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司近日都表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。
　　据央视新闻，美国《华尔街日报》当地时间1月29日报道，1月5日，阿拉斯加航空公司发生事故的波音客机在出厂时其应急舱门可能就缺少固定螺栓。
　　报道称，波音公司内部人士认为，公司生产线上的工人打开或拆除这架飞机的应急舱门后再重新安装时，可能没有装回螺栓。因为该飞机的涉事舱门上没有螺栓安装的相关标记。知情人士还指出，波音华盛顿州伦顿工厂在与涉事舱门有关的文书工作和流程方面存在疏漏。
　　美国波音公司1月31日发布的2023年第四季度财报显示，公司收入和飞机交付量同比增长，但该季度净亏损3000万美元，全年净亏损约22.42亿美元。
　　财报显示，波音公司去年第四季度收入220.18亿美元，同比增长10%。其中民用飞机集团收入104.81亿美元，同比增长13%；全球服务集团收入48.49亿美元，同比增长6%。此外，波音公司2023年全年收入777.94亿美元，交付民用飞机528架，同比分别增长17%和10%。
　　波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，公司工作重点是采取全面行动提高质量，包括听取737机型生产员工的意见，并与监管机构透明合作，确保完成所有任务以获得股东信任。
　　截至3月7日收盘，波音（BA）报203.11美元，涨幅1.05%，市值1239.2亿美元。
　　每日经济新闻综合央视新闻、市场公开资料
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（文章来源：每日经济新闻）